[实用新型]一种改进型公路工程质量检验装置有效
| 申请号： | 202123366012.0 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN216374320U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 崔贺 | 申请（专利权）人： | 崔贺 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B60P1/43;B62D33/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730913 甘肃省白银*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 公路工程 质量检验 装置 | ||
1.一种改进型公路工程质量检验装置，其特征在于：包括牵引车(1)，所述牵引车(1)上固定安装有载板(2)，所述载板(2)上安装有角度调节组件，且角度调节组件上安装有厢体(3)，所述角度调节组件用于调节厢体(3)的角度，所述厢体(3)的一侧通过合叶转动连接有厢门(4)，所述厢门(4)上固定安装有四个锁扣(5)，且四个锁扣(5)用于厢体(3)和厢门(4)的固定，所述厢体(3)的相对内壁之间固定有固定柱(6)，所述厢体(3)内侧的底部固定安装有第一液压千斤顶(7)，所述第一液压千斤顶(7)的输出端固定安装有U形板(8)，所述U形板(8)的相对内壁之间通过轴承转动连接有调节辊(9)，所述固定柱(6)上转动套接有套管(10)，所述套管(10)的外壁固定有连接板(11)，所述连接板(11)上固定有托板(12)，所述调节辊(9)与托板(12)的底部间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种改进型公路工程质量检验装置，其特征在于：所述托板(12)的相对内壁之间通过轴承转动连接有若干第一辅助辊(13)，若干所述第一辅助辊(13)呈线性排列分布。
3.根据权利要求1所述的一种改进型公路工程质量检验装置，其特征在于：所述固定柱(6)与套管(10)的结合处通过轴承转动连接，所述调节辊(9)位于托板(12)的中部位置。
4.根据权利要求1所述的一种改进型公路工程质量检验装置，其特征在于：所述厢门(4)上开设有置物槽(14)，所述置物槽(14)的相对内壁之间通过轴承转动连接有若干第二辅助辊(15)，若干所述第二辅助辊(15)呈线性排列分布。
5.根据权利要求1所述的一种改进型公路工程质量检验装置，其特征在于：所述角度调节组件包括支撑柱(16)和第二液压千斤顶(17)，所述支撑柱(16)的底端通过轴承与载板(2)转动连接，所述支撑柱(16)的顶端固定安装在厢体(3)的底部，所述第二液压千斤顶(17)固定安装在载板(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种改进型公路工程质量检验装置，其特征在于：所述第二液压千斤顶(17)的输出端固定安装有齿条(18)，所述支撑柱(16)的外部固定套接有齿轮(19)，所述齿条(18)与齿轮(19)相互啮合。
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