[实用新型]一种轻便式简支登车装置有效
| 申请号: | 202123361135.5 | 申请日: | 2021-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN216467494U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 邓宗峰;倪军;程继国;高勇 | 申请(专利权)人: | 明光浩淼安防科技股份公司 |
| 主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;A62C27/00 |
| 代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 吕维平 |
| 地址: | 239400 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轻便式 简支登车 装置 | ||
本实用新型提供了一种轻便式简支登车装置,涉及到消防车(1),包括登车平台(2)、固定挂钩装置(3)以及可折叠梯架(4),消防车(1)的车厢末端设有登车平台(2),可折叠梯架(4)的一端通过固定挂钩装置(3)与登车平台(2)末端可拆卸相连,另一端连接地面;登车平台(2)的底部设有用于容纳可折叠梯架(4)的储存架(201)。本实用新型在工作时,可折叠梯架通过固定挂钩装置与登车平台末端可拆卸相连,另一端连接地面,通过展开可折叠梯架即可完成登车操作;在工作结束时,对可折叠梯架进行拆卸,并对可折叠梯架进行回收折叠,从而放置于储存架进行收纳固定,整个过程简单、快捷,具有轻便、可折叠、占用空间小、易储存等优点。
技术领域
本实用新型涉及消防车辅助设备技术领域,特别涉及一种轻便式简支登车装置。
背景技术
登车装置放置于车辆与地面之间,两端连接车厢平面与地平面,装备设施通过登车装置实现车厢与地面之间的位置转换。现有登车装置技术中,由于登车装置体积大,重量重,造成对车辆空间占用大,且无法快速实现搭接,这对于须要快速反应的领域(如消防领域等)会造成较大影响。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型旨在提出一种轻便式简支登车装置,通过在消防车后端设置登车平台,登车平台后端通过固定挂钩装置可拆卸安装有可折叠梯架,登车平台下端设置有与可折叠梯架相对应匹配的存储架,具有轻便、可折叠、占用空间小、易储存等优点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种轻便式简支登车装置,涉及到消防车,包括登车平台、固定挂钩装置以及可折叠梯架,所述消防车的车厢末端设有登车平台,所述可折叠梯架的一端通过固定挂钩装置与登车平台末端可拆卸相连,另一端连接地面;所述登车平台的底部设有用于容纳可折叠梯架的储存架。
进一步的,所述固定挂钩装置包括U型底座以及快插销,所述U型底座通过螺栓与登车平台末端固定相连,所述U型底座上设有U型槽用于承接可折叠梯架的一端,所述快插销的一端通过U型底座的插销孔对U型槽内的可折叠梯架的一端进行锁紧。
进一步的,还包括连接绳,所述快插销的另一端通过连接绳与U型底座相连。
进一步的,所述可折叠梯架包括前梯架、后梯架、铰接机构以及连接轴,所述前梯架与后梯架之间通过铰接机构进行可折叠连接,所述前梯架的前端设有连接轴,所述连接轴与所述U型槽对应匹配。
进一步的,所述连接轴两端均设有轴套。
进一步的,所述前梯架以及后梯架的横梁处均设有防滑条。
进一步的,所述后梯架的后端底部设有橡胶垫板。
进一步的,所述铰接机构包括前铰接组件、后铰接组件以及铰接轴,所述前铰接组件与后铰接组件之间通过铰接轴转动连接,当前梯架、后梯架之间完全展开时,所述前铰接组件与后铰接组件的顶部限位板互相抵接用于定位。
进一步的,所述前铰接组件或后铰接组件的铰接轴安装端设有挡管,所述后铰接组件的两侧设有稳定板,所述稳定板的厚度与后铰接组件与后梯架之间的间隙相匹配。
进一步的,所述前铰接组件、后铰接组件的侧面以及前梯架、后梯架对应的连接处均对应设有安装孔,所述安装孔中通过安装固定螺栓实现前铰接组件与前梯架之间以及后铰接组件与后梯架之间的可拆卸连接。
有益效果:本实用新型结构简单,制作方便,结构轻便可折叠,且折叠后占用空间小,可轻松的放置于车厢裙板或其他位置。本实用新型工作状态时取出梯架并展开,其后将梯架前端连接轴放置于U形槽中,锁上快插销。当工作状态结束后,取出插销,即可合拢梯架,收纳于车厢裙板处或其他位置。整个取用和存储过程方便快速。另外,本实用新型的梯架主体设置有腰型工艺孔,整体美观简洁。
附图说明
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