[实用新型]渗透型生态路面

说明书

本申请涉及生态路面的技术领域，且公开了渗透型生态路面，包括生态路面本体、填充结构和缓冲装置，所述填充结构设置在生态路面本体的顶部，所述缓冲装置设置在填充结构的内侧，所述缓冲装置包括两个固定安装在填充结构内部的容纳罩，两个所述容纳罩的内部均活动安装有一端贯穿并延伸到容纳罩上方的弹力板。该渗透型生态路面，通过在缓冲装置结构中设置有阻尼减震器、空气弹簧和压缩弹簧，使其在多重回弹力的作用下可有效对震动力进行缓冲，从而减少外力震动对生态路面本体造成的影响，有助于提高生态路面本体的稳定性，如此整体实现了生态路面本体具备防护效果好的作用，且大大提高了生态路面本体的使用寿命。

技术领域

本申请涉及生态路面的技术领域，具体为渗透型生态路面。

背景技术

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成。

路面是公路的重要组成部分，路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性，由于传统的路面减震防护效果较差，在受到外力较大冲击时，很容易导致路面出现开裂或损坏的可能，因此，不但缩减了路面的使用寿命，并且对交通会造成一定影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了渗透型生态路面，具备防护效果好的优点，解决了传统的路面减震防护效果较差，从而容易导致路面出现开裂或损坏的可能，因此缩减路面的使用寿命的问题。

本申请提供如下技术方案：渗透型生态路面，包括生态路面本体、填充结构和缓冲装置，所述填充结构设置在生态路面本体的顶部，所述缓冲装置设置在填充结构的内侧，所述缓冲装置包括两个固定安装在填充结构内部的容纳罩，两个所述容纳罩的内部均活动安装有一端贯穿并延伸到容纳罩上方的弹力板，两个所述弹力板的内顶壁均固定安装有数量为两个且一端与容纳罩顶部固定连接的阻尼减震器，两个所述弹力板的内底壁均固定安装有一端与容纳罩固定连接的空气弹簧，两个所述弹力板的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸到容纳罩内部的滑动块，两个所述弹力板底部均固定安装有数量为两个且一端与容纳罩内底壁固定连接的伸缩杆，两个所述弹力板的底部均固定安装有数量为两个且套接在伸缩杆外侧的压缩弹簧。

进一步，所述填充结构包括固定安装在生态路面本体顶部的基层，所述基层的内顶壁固定连接有防水层。

通过采用上述技术方案，因设置有防水层，可以提高生态路面本体的防水效果。

进一步，所述基层的内部固定连接有位于防水层下方的加固层，所述基层的内部固定连接有位于加固层下方的保温层。

通过采用上述技术方案，在加固层和保温层的作用下，有助于增强生态路面本体的稳定性。

进一步，所述基层的内部固定连接有位于保温层下方且一端与弹力板相抵接的抗裂层。

通过采用上述技术方案，在抗裂层的作用下，可有效提高生态路面本体的使用寿命。

进一步，所述防水层为沥青封层，所述加固层为碎石层。

通过采用上述技术方案，可以提高生态路面本体的耐久性。

进一步，所述保温层为砂浆层，所述抗裂层为土木格栅层。

通过采用上述技术方案，使得生态路面本体更加稳定耐用，从而延长生态路面本体的使用寿命。

进一步，所述容纳罩固定安装在基层的内底壁，所述容纳罩的顶部开设有与弹力板相适配的活动孔。

通过采用上述技术方案，因设置有活动孔，便于弹力板进行活动，从而起到缓冲减震的作用。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：