[实用新型]一种车载用装料装置有效

专利信息
申请号: 202123346668.6 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN217437599U 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 孙建富 申请(专利权)人: 天津市高速公路养护有限公司
主分类号: B66C23/84 分类号: B66C23/84;B66C23/62;B66C13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300451 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 装料 装置
【说明书】:

本申请涉及一种车载用装料装置,属于物料运输的领域,其包括:支撑柱;转筒;与支撑柱相连;一对第一安装片,固定连接于转筒;置于一对第一安装片之间的卷筒,卷筒上固定连接有转动连接于每个第一安装片的中心杆,卷筒上缠绕有钢丝绳;电动机,与中心杆相连;第一吊杆,与转筒固定连接;第二吊杆,与第一吊杆相连,第二吊杆远离转筒的端部转动连接有转轮,且钢丝绳滑动连接于转轮上;其中,第一吊杆和第二吊杆之间设置有伸缩机构。本申请中,将钢丝绳与物料连接后,通过电动机控制钢丝绳的长度,再由人工调整钢丝绳的方向以及位置,便能够将物料放置于运输车辆的车斗内,不需要操作人员手动搬移,有效提升操作人员装载物料的便捷性。

技术领域

本申请涉及物料运输的领域,尤其是涉及一种车载用装料装置。

背景技术

在道路施工过程中,通常会使用运输车辆将施工工具以及施工材料等物料运输至施工现场。物料在运输前需要工作人员通过抬或者扛搬移物料至运输车辆的各个角落。

针对上述中的相关技术,发明人认为装载物料需要操作人员手动搬运完成,操作麻烦,费时费力。

实用新型内容

为了提升操作人员装载物料的便捷性,本申请提供一种车载用装料装置。

本申请提供的一种车载用装料装置采用如下的技术方案:

一种车载用装料装置,包括:支撑柱;转筒;与所述支撑柱相连;一对第一安装片,固定连接于所述转筒;置于一对所述第一安装片之间的卷筒,所述卷筒上固定连接有转动连接于每个所述第一安装片的中心杆,所述卷筒上缠绕有钢丝绳;电动机,与所述中心杆相连;第一吊杆,与所述转筒固定连接;第二吊杆,与所述第一吊杆相连,所述第二吊杆远离所述转筒的端部转动连接有转轮,且所述钢丝绳滑动连接于所述转轮上;其中,所述第一吊杆和所述第二吊杆之间设置有伸缩机构。

通过采用上述技术方案,当需要向运输车辆上装载物料时,控制电动机的输出轴正转带动卷筒朝着靠近转轮的方向转动,将卷筒上的钢丝绳释放至合适长度后,关闭电动机,此时钢丝绳的长度固定,将钢丝绳与物料连接后,开启电动机,控制电动机的输出轴反转带动卷筒朝着远离转轮的方向转动,将钢丝绳收回缠绕至卷筒,再人工拽钢丝绳至适当的方向,在物料到达车辆的车斗上适当位置时,关闭电动机,将钢丝绳与物料分离,便完成向运输车辆上装物料。不需要操作人员手动搬移,有效提升操作人员装载物料的便捷性。

可选的,所述第一吊杆上表面内向开设有放置槽,所述第二吊杆滑动连接于所述放置槽,所述第一吊杆上设置有用于固定所述第二吊杆的固定件,所述伸缩机构包括:置于所述放置槽内的齿条,与所述第二吊杆的上表面固定连接;齿轮,与所述齿条啮合,所述第一吊杆顶部固定连接有一对第二安装片,所述齿轮上固定连接有转动连接于每个所述第二安装片的连接杆,所述齿轮置于两个所述第二安装片之间;固定件,连接于第一吊杆和第二吊杆之间,且用于固定所述第二吊杆。

通过采用上述技术方案,在物料与运输车辆所处的位置距离变化时,转动连接杆,齿轮与齿条啮合,带动第二吊杆滑动连接于放置槽,在第二吊杆置于合适位置时,使用固定件固定第二吊杆,不需要操作人员进行支撑柱的位置移动,就能够改变第二吊杆的位置,进而改变装料装置的作用范围,操作过程比较方便。

可选的,所述第二吊杆长度方向上向内开设有多个固定槽,且所述转筒对应固定槽的位置开设有固定孔,所述固定件为固定杆,当进行所述第二吊杆的固定时,所述固定杆穿过所述固定孔并与所述固定槽插接。

通过采用上述技术方案,在进行第二吊杆的固定时,将固定杆穿过固定孔插接于固定槽即可,固定过程比较方便。

可选的,所述转筒与所述支撑柱转动连接,且所述转筒与所述支撑柱之间设置有用于固定所述转筒的锁紧件。

通过采用上述技术方案,操作人员可以通过转筒调整钢丝绳的位置,扩大钢丝绳的吊装物料的范围,转动转筒至合适位置后,使用锁紧件进行锁紧,改变钢丝绳吊装物料的范围的操作比较方便。

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