[实用新型]一种IP67电池pack用防水动力插头有效

专利信息
申请号: 202123344041.7 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN216624421U 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 袁榀帆;吴细彬 申请(专利权)人: 楚能新能源股份有限公司
主分类号: H01M50/172 分类号: H01M50/172;H01M50/186;H01R13/52;H01R13/74
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 冯超
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 ip67 电池 pack 防水 动力 插头
【说明书】:

实用新型属于电池技术领域,具体为一种IP67电池pack用防水动力插头,包括:穿箱导体,所述穿箱导体安装于电池箱上,所述穿箱导体上设有连接于端部的箱外接头、用于外侧端密封的楔形密封环、位于所述楔形密封环侧用于紧固的螺纹盖、套装于所述穿箱导体外的穿箱连接件、位于所述穿箱连接件侧且紧贴所述电池箱的箱壁密封垫。本实用新型中,利用外接头、穿箱导体、螺纹盖、楔形密封环、穿箱连接件、箱壁密封垫在IP67电池箱体外部按照顺序完成装配后,穿箱连接件通过电池箱上开的安装通孔,在箱体内部使用锁紧螺母对防水动力插头进行拧紧即可完成防水动力插头的安装,有效解决了动力接头与箱体接触面接触不充分而造成泄漏的隐患。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,具体为一种IP67电池pack用防水动力插头。

背景技术

IP67电池pack设计时,防水动力插头通常为4颗螺栓安装,需要在钣金箱体开4处通孔,然后再在箱体内部通孔背面焊接盲孔螺母或者压铆盲孔压铆螺母,然后再用4颗螺栓进行栓接安装防水动力插头,但在箱体加工防水插头的安装孔时,容易造成箱体加工面发生扭曲及平面度下降,最终导致动力接头与箱体的接触面接触不充分造成泄漏,具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型所采用的技术方案为:

一种IP67电池pack用防水动力插头,包括:穿箱导体,所述穿箱导体安装于电池箱上,所述穿箱导体上设有连接于端部的箱外接头、用于外侧端密封的楔形密封环、位于所述楔形密封环侧用于紧固的螺纹盖、套装于所述穿箱导体外的穿箱连接件、位于所述穿箱连接件侧且紧贴所述电池箱的箱壁密封垫、螺纹连接于所述穿箱连接件且紧贴于所述电池箱内侧的锁紧螺母;所述电池箱内设有电池组,所述电池组上安装有正负极导电排,所述穿箱导体位于所述电池箱内的一端连接在所述正负极导电排上。

通过采用上述技术方案,利用外接头、穿箱导体、螺纹盖、楔形密封环、穿箱连接件、箱壁密封垫在IP67电池箱体外部按照顺序完成装配后,穿箱连接件通过电池箱上开的安装通孔,在箱体内部使用锁紧螺母对防水动力插头进行拧紧即可完成防水动力插头的安装,有效解决了动力接头与箱体接触面接触不充分而造成泄漏的隐患。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述箱外接头上栓接有负载的动力回路导电排。

通过采用上述技术方案,能够将电池箱内电池的电流导通到箱外的负载电路上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述箱壁密封垫套装于所述穿箱连接件,用于防水密封。

通过采用上述技术方案,可以挺好外部防水效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述穿箱连接件上设有位于所述电池箱内侧的外螺纹,且所述电池箱上开设有直值大于所述外螺纹外径值的安装孔。

通过采用上述技术方案,便于插头的安装,使用方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述正负极导电排为Z形弯板和螺纹接头结构。

通过采用上述技术方案,连接方式多样可换,按需使用,实用性较高。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述箱外接头和穿箱导体之间采用螺纹连接和栓接方式。

通过采用上述技术方案,接方式多样可换,按需使用,实用性较高。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述穿箱连接件的中部设有抵固所述螺纹盖和箱壁密封垫的限位凸起。

通过采用上述技术方案,提高插头固定的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述螺纹盖螺纹套装于所述穿箱连接件的外侧端。

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