[实用新型]一种适用于配送车辆的可拆卸货厢

说明书

本实用新型涉及货厢技术领域，具体涉及一种适用于配送车辆的可拆卸货厢，其由六面结构分体拼装而成，所述厢板包括由蜂窝结构组成的蜂窝板以及熔接于蜂窝板两端面的铝型板，下厢板底部安装有底梁，底梁开设有若干安装槽，安装槽内设置有加强方管，用于将货厢与车辆连接。本实用新型厢板采用熔接于蜂窝板两端面的铝型板，整体厢板重量大大减轻，适合大批量打包运输，设置风钩与风钩座的滑动配合实现锁紧，实现后厢左门、后厢右门、右厢门打开后保持稳定；下厢板上设置有若干挂环，便于固定所装货物；同时，下厢板表面安装有花纹铝板，提高了承重能力。本实用新型货厢可实现与车辆的快速连接与分离，产品标准化程度高，有利于在快速配送行业大规模推广使用。

技术领域

本实用新型涉及货厢技术领域，具体涉及一种适用于配送车辆的可拆卸货厢。

背景技术

近年来，随着网络购物等行业迅速兴起，与之相关的快速配送业务呈现逐年增长的趋势，快速配送行业要求对客户货物进行快速投递，具有配送货物量大、时间短、点到点，等特点，目前快速配送的最后一个环节仍需要由配送员与配送车辆共同完成。传统配送车辆的货箱，大多是钢板焊接而成的，制作流程繁琐，需要专用的设备和制作专用厂房，制作完成后承载量固定不变，而且这种货箱自重质量大，占去了车辆很大的载重，由于货箱自身重量大，不仅货运汽车的承载能力大大降低，而且货厢与车辆的安装过程繁琐，车辆需要定制，无法实现标准化、快速化安装，难以满足大规模推广应用的要求。此外，货厢在装卸货时，厢门易受大风天气影响大幅摆动，不仅影响货物装卸，也使货厢的受损率大大增加。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种适用于配送车辆的可拆卸货厢，其由六面结构分体拼装而成，所述六面结构包括由厢板制成的前厢板、后厢板、左厢板、右厢板、上厢板、下厢板；所述下厢板底部安装有底梁，所述底梁为中空结构，底梁开设有若干安装槽，用于将货厢与车辆连接；所述安装槽内设置有加强方管，且安装槽底部开设有螺纹孔，由螺栓穿过车辆及安装槽的螺纹孔、加强方管实现货厢与车辆连接。

进一步，所述厢板包括：

由蜂窝结构组成的蜂窝板；

熔接于蜂窝板两端面的铝型板；

设置于铝型板表面的抗紫外线油漆涂层；

设置于铝型板与蜂窝板熔接处的聚丙烯膜、热塑性玻璃纤维层；

设置于后厢板的后厢左门与后厢右门；

右厢板的右厢门；

安装于后厢左门、后厢右门、右厢门上的风钩；

安装于左厢板、右厢板上的风钩座。

进一步，所述风钩包括底座与“T”型插销，所述“T”型插销转动连接于底座上；所述风钩座设置有与“T”型插销匹配的“T”型槽；“T”型插销滑动插入“T”型槽内实现锁紧。

进一步，所述风钩包括设置于后厢左门上的后厢左风钩、设置于后厢右门上的后厢右风钩、设置于右厢门上的右厢门风钩；所述风钩座包括设置于左厢板上的左厢风钩座、设置于右厢门上的右厢右风钩座及右厢左风钩座。

优选地，后厢左门、后厢右门、右厢门上设置有暗锁，所述暗锁包括设置于后厢左门上的后厢左门锁、后厢右门上的后厢右门锁、右厢门上的右厢门门锁。

优选地，所述下厢板选用20mm蜂窝板，表面安装有花纹铝板。

优选地，所述花纹铝板厚度为1mm。

优选地，所述前厢板、后厢板、左厢板、右厢板、上厢板、下厢板组成的内厢底部四周设置有踢角线。

优选地，所述踢角线厚度为1mm。

优选地，所述下厢板上设置有若干挂环，所述挂环安装于下厢板开设的挂环槽内。