[实用新型]一种平面内转向输送装置有效
申请号: | 202123322465.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216974337U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 林伟通;胡云高;郭勇金;廖威 | 申请(专利权)人: | 深圳市伟创自动化设备有限公司;广东伟创五洋智能设备有限公司;东莞市伟创华鑫自动化设备有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 刘水明 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平面 转向 输送 装置 | ||
本实用新型公开了一种平面内转向输送装置,包括底座;底座相对两侧设置有主动输送轮组件;主动输送轮组件之间设置有一个以上的从动输送轮;主动输送轮组件侧面安装有输送电机;主动输送轮组件与从动输送轮组件上均安装有联动链轮,底座侧面安装有主动链轮;主动链轮与联动链轮之间安装有同步链条;本实用新型通过驱动输送电机,实现主动输送轮横向运输;通过启动转向电机,转向电机带动主动链轮旋转,主动链轮通过同步链条带通主动输送轮组件与从动输送轮组件下端的联动链轮旋转,实现主动输送轮纵向运输;实现无需升降即可完成转向输送,具有转向速度快、无升降高度需求等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种等立体停车设备领域,具体涉及一种平面内转向输送装置。
背景技术
现有立体停车技术中车辆停放装置无法水平循环、前后左右四个方向均需输送汽车的升降机或者进出口平台等。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种平面内转向输送装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
本实用新型平面内转向输送装置是通过以下技术方案来实现的:包括底座;底座相对两侧设置有主动输送轮组件;主动输送轮组件之间设置有一个以上的从动输送轮;主动输送轮组件侧面安装有输送电机;
主动输送轮组件与从动输送轮组件上均安装有联动链轮,底座侧面安装有主动链轮;主动链轮与联动链轮之间安装有同步链条。
作为优选的技术方案,主动输送轮组件包括主动输送轮和回转座,回转座安装于主动输送轮一侧,输送电机安装于回转座上方,并于主动输送轮连接。
作为优选的技术方案,主动输送轮与从动输送轮下端均安装有转轴;转轴贯穿底座;转轴另一端设置联动链轮;主动链轮侧面连接有转向电机。
本实用新型的有益效果是:
通过驱动输送电机,实现主动输送轮横向运输;通过启动转向电机,转向电机带动主动链轮旋转,主动链轮通过同步链条带通主动输送轮组件与从动输送轮组件下端的联动链轮旋转,实现主动输送轮纵向运输;实现无需升降即可完成转向输送,具有转向速度快、无升降高度需求等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型平面内转向输送装置的示意图一;
图2为本实用新型平面内转向输送装置的示意图二;
图3为本实用新型平面内转向输送装置转向后的示意图一;
图4为本实用新型平面内转向输送装置转向后的示意图二。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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