[实用新型]一种拆装便携消音器

说明书

本实用新型公开了一种拆装便携消音器，包括汽车消音器和导管，导管与汽车消声器的输入端连通设置，导管的侧壁上设有可拆卸的安装架，且安装架滑动套接在导管的侧壁上，导管的一侧设有与汽车排气催化器连通排气管，且排气管的侧壁上固定套接有与安装架接触的定位环，导管与排气管之间设有消音器轴承，且安装架的内壁设有与消音器轴承连接的限位机构，避免消音器轴承的位置发生偏移。本实用新型通过卡环将消音器轴承固定在安装架内，有利于转动螺母带动顶板沿导管侧壁移动，使顶板推动安装架向左移动直至与定位环接触，使导管与排气管连通，进而便于将消音器轴承进行更换，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车消音设备技术领域，尤其涉及一种拆装便携消音器。

背景技术

消声器是发动机排气系统最为重要的零部件之一，它既能安全排出发动机燃烧后的废气，又能以其自身消声结构降低发动机的排气噪声和减小排气气流压力损失，使整车具有较好的性能，汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

现有的汽车消音器的输入端与汽车的催化器的输出端通过导管连通，为了提高汽车消声器的效果，通常在导管中安装消音器轴承，减少排气摩擦，当消音器轴承发生损坏时，由于导管较长，不便于工作人员拆下，通常使用切割设备截取部分导管，取出损坏的消音器轴承进行更换，再将截下的导管与汽车消音器连通，操作繁琐，且连接后的导管在汽车长期的行驶时产生的震动，会导致导管的连接处产生缝隙，从而使导管漏气产生较大的噪音，为此，我们提出一种拆装便携消音器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拆装便携消音器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拆装便携消音器，包括汽车消音器和导管，所述导管与汽车消声器的输入端连通设置，所述导管的侧壁上设有可拆卸的安装架，且安装架滑动套接在导管的侧壁上，所述导管的一侧设有与汽车排气催化器连通排气管，且排气管的侧壁上固定套接有与安装架接触的定位环，所述导管与排气管之间设有消音器轴承，且安装架的内壁设有与消音器轴承连接的限位机构，避免消音器轴承的位置发生偏移。

优选地，所述导管的侧壁上固定套接有的螺纹套筒，所述螺纹套筒的侧壁上配套设有螺母，所述螺母的侧壁上转动连接有与安装架接触的顶板，且顶板的横截面为楔形结构。

优选地，述安装架为圆筒形结构，且安装架内径大于导管的外径，所述导管的外径与排气管的外径相同。

优选地，所述定位环与排气管的侧壁上固定连接有同一密封胶垫，所述密封胶垫的横截面为L形结构。

优选地，所述导管的侧壁上固定套接有密封环，所述密封环的侧壁与安装架的内壁接触。

优选地，所述限位机构包括固定连接在安装架内壁的卡环，所述消音器轴承与卡环内壁插接，且卡环的内径大于导管外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置的安装架、定位环和螺母的配合使用，以达到通过卡环将消音器轴承固定在安装架内的效果，有利于转动螺母带动顶板沿导管侧壁移动，使顶板推动安装架向左移动直至与定位环接触，使导管与排气管连通，进而便于将消音器轴承进行更换，方便快捷，同时通过密封胶垫和密封环分别将安装架两端缝隙堵住，避免车辆长时间行驶产生的震动影响安装架的密闭性，从而提高了汽车消音器的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的第一状态结构示意图；

图2为本实用新型提出的第二状态结构示意图；

图3为本实用新型提出的剖面结构示意图；