[实用新型]一种含油轴承外端面打磨装置

说明书

本实用新型提供一种含油轴承外端面打磨装置，包括：转盘，通过第一减速电机驱动旋转，其上端设有多个均布的固定座，用于限位放置含油轴承；磨头，通过电机驱动，用于去除含油轴承端面的毛刺；升降组件，设有水平布置、并卡接磨头的波浪形卡槽，磨头通过卡接卡槽的不同位置实现升降。含油轴承开始打磨时，磨头在电机的驱动下始终处于旋转状态；通过转盘转动，传送含油轴承；升降组件与转盘同步运行，当含油轴承传送至磨头正下方时，磨头卡接卡槽的波谷位置，对含油轴承进行打磨，打磨完成后，磨头向波峰方向运行并脱离含油轴承；依次循环，实现含油轴承批量端部打磨；本实用新型取代人工，不仅提高了效率，而且不会划伤含油轴承。

技术领域

本实用新型涉及含油轴承技术领域，具体是一种含油轴承外端面打磨装置。

背景技术

含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。

含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下工作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、载荷较大下工作的含油轴承要求强度高，孔隙度宜低。

含油轴承通过粉末冶金的方式制作。有一种含油轴承，如图5所示，其侧面呈球面形状，这种含油轴承成型时，端面会残留有毛刺，一般通过手工打磨的方式去除，不仅效率低，而且容易划伤含油轴承。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的手工去除含油轴承端面的毛刺效率低，还会划伤含油轴承的技术问题。

本实用新型提供一种含油轴承外端面打磨装置，包括：

转盘，通过第一减速电机驱动旋转，其上端设有多个均布的固定座，用于限位放置含油轴承；

磨头，通过电机驱动，用于去除含油轴承端面的毛刺；

升降组件，设有水平布置、并卡接所述磨头的波浪形卡槽，所述磨头通过卡接所述卡槽的不同位置实现升降。

含油轴承开始打磨时，磨头在电机的驱动下始终处于旋转状态；通过转盘转动，传送含油轴承；升降组件与转盘同步运行，当含油轴承传送至磨头正下方时，磨头卡接卡槽的波谷位置，对含油轴承进行打磨，打磨完成后，磨头向波峰方向运行并脱离含油轴承；依次循环，实现含油轴承批量端部打磨；本实用新型取代人工，不仅提高了效率，而且不会划伤含油轴承。

为说明升降组件的具体结构，本方案中，所述升降组件包括第二减速电机驱动的圆柱块，所述圆柱块呈竖直布置，其外壁设有所述卡槽，所述卡槽呈环形分布。如此设置，驱动圆柱块旋转即可驱动磨头升降。

为说明磨头的具体安装结构，本方案中，还包括支架，所述支架上固定有滑轨以及与所述滑轨滑动连接的滑块，所述电机通过电机架与所述滑块固定连接；

所述电机架上设有水平布置的卡接杆，所述卡接杆卡接所述卡槽。

为说明转盘的具体安装结构，本方案中，还包括机架，所述机架上安装有相互啮合的回转支承和齿轮，所述转盘安装在所述回转支承上；所述第一减速电机驱动所述齿轮。

由于含油轴承在固定座上，容易跟随磨头转动，从而影响打磨效果，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述固定座上端设有凹台，所述凹台周壁设有多个均布的弹片。含油轴承插接于凹台内，并受到弹片的弹力，从而不易产生转动。

进一步地，所述弹片呈弓形，并向所述固定座方向弓起。如此弹片的弓起部与含油轴承连接，不会划伤含油轴承。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。