[实用新型]报废机动车连续式预处理线有效
申请号: | 202123303732.2 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216443701U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 方明康;沈卫国 | 申请(专利权)人: | 湖州美欣达机动车回收拆解有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 董晨楠 |
地址: | 313021 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报废 机动车 连续 预处理 | ||
1.报废机动车连续式预处理线,其特征在于:包括车辆输送机(1),车辆输送机(1)上从前往后依次设有车辆称重区(5)、车辆检验区(2)、油液抽排区(3)和水液抽排区(4);所述车辆检验区(2)内设有两个人工检验工位(6);所述油液抽排区(3)内从前往后依次设有底下燃油抽排工位(7)、润滑油抽排工位(8)和缓冲工位(10);油液抽排区(3)内还设有顶上油液抽排工位(9);所述车辆称重区(5)内设有顶升称重机构;所述顶升称重机构包括底座(501),底座(501)上方设有称重传感器支撑架(502),支撑架(502)上方设有下举升台(503)和上举升台(504),上举升台(504)和下举升台(503)之间设有相互铰接且呈X型分布的剪刀支架(505),剪刀支架(505)连接有升降气缸(506);所述上举升台(504)的上端还设有锯齿形载车架。
2.根据权利要求1所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:所述底下燃油抽排工位(7)设有位于车辆输送机(1)下方的接油格栅盘(701),接油格栅盘(701)旁边设有排油孔,排油孔连接有油液收集池,接油格栅盘(701)上方设有燃油抽排工具(702),燃油抽排工具(702)经管道连接有地埋罐。
3.根据权利要求1所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:所述润滑油抽排工位(8)和缓冲工位(10)下方设有油液收集槽(11)。
4.根据权利要求1所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:所述顶上油液抽排工位(9)侧面设有操作平台(901),操作平台(901)上设有冷媒回收装置(902)。
5.根据权利要求3所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:所述水液抽排区(4)下方设有水液收集槽(401)。
6.根据权利要求5所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:所述油液收集槽(11)和水液收集槽(401)均为锥形结构。
7.根据权利要求1所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:油液抽排区(3)和水液抽排区(4)侧面均设有与车辆输送机(1)运行相配合的脚踏开关。
8.根据权利要求1所述的报废机动车连续式预处理线,其特征在于:所述油液抽排区(3)四周还设有隔断墙体,隔断墙体内设有废气集中收集回收管。
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