[实用新型]路面搭接施工结构

说明书

本实用新型公开了路面搭接施工结构，涉及路面施工技术领域，改善现有的新路结构与老路结构之间的衔接较为简单，新路基与旧路基的连接处易出现沉降而导致道路出现较大的裂缝的问题，包括旧路基和铺设在所述旧路基一侧的新路基，所述旧路基与新路基之间设置有台阶；所述新路基的底部固定安装有支撑台，所述支撑台通过固定杆与地面连接，所述支撑台的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有排水盲管，所述新路基的底部铺设有防水卷材。本申请通过排水盲管和防水卷材的设置，能够快速将从新路基表面渗入的雨水排至道路的两侧对新路基的底部进行进一步的防水，极大程度地降低了雨水等对路基底部结构的影响，不易出现路基沉降的情况。

技术领域

本实用新型涉及路面施工领域，尤其是涉及路面搭接施工结构。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。如今，需要在原有路基基础上修长路基，进而加长公路，以满足人们对公路的使用需求。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有的新路结构与老路结构之间的衔接较为简单，新路基与旧路基的连接处易出现沉降而导致道路出现较大的裂缝，因此，现在提出路面搭接施工结构。

实用新型内容

为了改善现有的新路结构与老路结构之间的衔接较为简单，新路基与旧路基的连接处易出现沉降而导致道路出现较大的裂缝的问题，本申请提供路面搭接施工结构。

本申请提供路面搭接施工结构，采用如下的技术方案：

路面搭接施工结构，包括旧路基和铺设在所述旧路基一侧的新路基，所述旧路基与新路基之间设置有台阶；

所述新路基的底部固定安装有支撑台，所述支撑台通过固定杆与地面连接，所述支撑台的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有排水盲管，所述新路基的底部铺设有防水卷材。

通过采用上述技术方案，通过排水盲管的设置，能够快速将从新路基表面渗入的雨水排至道路的两侧，不仅增加了路面的排水能力，还不易使雨水向下继续渗透而影响下层结构的稳定性，而且，新路基的底部铺设有防水卷材，防水卷材的设置，对新路基的底部进行进一步的防水，极大程度地降低了雨水等对路基底部结构的影响，不易出现路基沉降的情况。

可选的，所述新路基与旧路基之间设置有胀缝，所述胀缝的内部填充有填缝料。

通过采用上述技术方案，胀缝的设置，降低了新路结构发生热胀冷缩的情况对道路平整度以及道路其他特性的影响。

可选的，所述新路基与旧路基之间的对接面上固定安装有加强杆。

通过采用上述技术方案，加强杆的设置，不易使新路基和旧路基搭接处出现松动和分离的现象，连接牢固。

可选的，所述防水卷材的下方固定安装有土工格栅，所述土工格栅固定安装在地面上。

通过采用上述技术方案，土工格栅的设置，增强了防水卷材与地面之间的连接能力。

可选的，所述支撑台上表面位于安装槽的顶部固定安装有透水格栅。

通过采用上述技术方案，透水格栅的设置，有效将降低了上层结构对排水盲管下方的压力。

可选的，所述透水格栅的两侧均固定安装有连接板，所述连接板通过固定螺栓与支撑台固定连接。

通过采用上述技术方案，此种结构的设置，便于对透水格栅进行安装，加快施工进度。

可选的，所述台阶远离旧路基的一侧开设有若干个连接牙槽。

通过采用上述技术方案，连接牙槽的设置，进一步增加了新路结构与老路结构之间的接触面积。

综上所述，本申请具有以下有益效果：