[实用新型]一种直升机维修用防腐装置

说明书

本实用新型公开了一种直升机维修用防腐装置，包括储存箱体，所述储存箱体的正面转动连接有转动门，所述储存箱体的底部固定安装有储油箱，所述储油箱的内部滑动连接有升降板，所述转动门的打开带动升降板上升，所述储油箱的底部固定安装有底部滑轨，所述底部滑轨的表面且位于升降板的两侧均滑动连接有连接架，两个所述连接架的上端相面对的一侧固定安装有套筒，两个所述套筒的相面对的一侧滑动连接有滑板。本实用新型所述的一种直升机维修用防腐装置，关闭转动门，使升降板、上挡板和零部件自动储存于储油箱内部，以避免零部件发生锈蚀，同时具有便于自动快速对零部件储存和捞出的优点。

技术领域

本实用新型涉及直升机维修领域，特别涉及一种直升机维修用防腐装置领域。

背景技术

直升机主要由机体和升力、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成，旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动，传统的直升机在维修时需要用到较多的零件和金属板等，这些零件一般放置到工具箱或者柜子中，但是长期放置容易生锈受到腐蚀，不利于维修的顺利进行，这样在直升机维修的过程中需要一种直升机维修用防腐装置。

如今的直升机维修用防腐装置存在一些问题，首先，现有的直升机维修维修需要的零部件较多，如果放在一起储存在油箱中的话难以进行零部件的准确寻找和快速捞出，这样不同的零部件需要储存在不同的储存箱中，同时捞出时的油渍易沾染在使用者的衣服上，最后在维修车间中大量维修设备运行会产生振动，振动会导致零部件之间发生碰撞受损，鉴于此，我们提出一种直升机维修用防腐装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种直升机维修用防腐装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种直升机维修用防腐装置，包括储存箱体，所述储存箱体的正面转动连接有转动门，所述储存箱体的底部固定安装有储油箱，所述储油箱的内部滑动连接有升降板，所述转动门的打开带动升降板上升，所述储油箱的底部固定安装有底部滑轨，所述底部滑轨的表面且位于升降板的两侧均滑动连接有连接架，两个所述连接架的上端相面对的一侧固定安装有套筒，两个所述套筒的相面对的一侧滑动连接有滑板。

本实用新型进一步的改进在于，所述转动门的端部固定安装有转动轴，所述转动门通过转动轴与储存箱体转动连接，所述储油箱的内部转动连接有啮合齿轮，所述升降板的底部固定安装有啮合齿条，所述啮合齿条与啮合齿轮啮合传动，这样设置在关闭转动门使升降板、上挡板和零部件自动储存于储油箱内部的过程中，升降板底部的啮合齿条与储油箱内部的啮合齿轮啮合传动，带动啮合齿轮转动。

本实用新型进一步的改进在于，所述储油箱的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的底部固定安装有拉伸弹簧，所述升降板的底部固定安装有套环，所述套环与滑杆滑动连接，所述拉伸弹簧的上端与套环固定连接，这样设置关闭转动门，使升降板、上挡板和零部件在拉伸弹簧的拉动下自动储存于储油箱内部，以避免零部件发生锈蚀。

本实用新型进一步的改进在于，所述底部滑轨的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部与啮合齿轮的转轴传动连接，所述连接架的底部固定安装有螺纹套，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，这样设置连接架底端的螺纹套与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆两端的螺纹相反，从而带动两个套筒相向移动。

本实用新型进一步的改进在于，所述套筒的内部固定安装有夹紧弹簧，两个所述滑板的相面对的一侧固定安装有夹持垫，所述滑板的远离夹持垫的一侧与夹紧弹簧固定连接，这样设置滑板和夹持垫在夹紧弹簧的作用下对零部件进行夹紧使其限制在升降板的上表面，减小零部件在储存过程中由于外部晃动导致与储油箱内壁碰撞损伤。