[实用新型]集流体、极片和动力电池

说明书

本实用新型公开了一种集流体、极片和动力电池，所述集流体包括：绝缘层；金属层，所述金属层设置于所述绝缘层的至少一侧；导流层，所述导流层设置于所述金属层背离所述绝缘层的一侧，所述导流层包括至少一个导流件，所述导流件相对所述金属层的一侧露出。通过在金属层设置导流层，可以将导流件直接作为极耳，省去焊接极耳的工序，又或者将导流件与极耳进行焊接，这样都可以提高集流体的导流能力，减少内阻，并且方便焊接，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种集流体、极片和动力电池。

背景技术

为提高动力电池的能量密度及安全性，有一种结构为两侧为金属材料层，中间夹着绝缘材料层的复合集流体逐渐受到关注。将多层复合集流体的极耳直接焊接，或者将多层相互交替叠在一起的复合集流体极耳和金属极耳进行焊接，极易导致复合集流体箔材收缩，内部夹层气化，焊接效果差。而粘贴极耳，则容易导致导流能力查，内阻大。

相关技术中，常采用的方法是使用两层金属极耳夹住一层复合集流体的极耳部分进行焊接，再将多层金属极耳分别与锂动力电池的正极极耳或负极极耳焊接在一起。但是每一片复合集流体的极耳部分都需要包覆并焊接两个金属极耳，这会增加动力电池的重量，降低动力电池的能量密度。此外，金属极耳再与锂动力电池的正极极耳或负极极耳进行焊接时，层数过多的金属极耳焊接会对焊头提出更高的要求，还会降低焊头的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种集流体，通过设置导流层及其导流件相对金属层露出，可以使导流件充当极耳或者导流件与极耳焊接，这样焊接方便且高效，同时还有效降低集流体的内阻。

本实用新型还提出了一种极片以及动力电池。

根据本实用新型第一方面实施例的集流体，所述集流体包括：绝缘层；金属层，所述金属层设置于所述绝缘层的至少一侧；导流层，所述导流层设置于所述金属层背离所述绝缘层的一侧，所述导流层包括至少一个导流件，所述导流件相对所述金属层的一侧露出。

根据本实用新型实施例的集流体，通过在金属层设置导流层及其导流件，可以将导流件直接作为极耳，这样可以省去焊接极耳的复杂工序，又或者可以将导流件与极耳进行焊接，这样都可以提高集流体的导流能力，减少内阻，并且焊接方便，有效提高生产效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述导流件为多个，多个所述导流件设置于所述金属层的外侧且间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述导流件为金属导流丝、金属导流片和金属导流棒中的一种。

根据本实用新型的一些实施例，所述导流件长度延伸方向与所述绝缘层的长度方向相同；和/或，所述导流件长度延伸方向与所述绝缘层的宽度方向相同。

根据本实用新型的一些实施例，所述金属层为两层，两层所述金属层设置于所述绝缘层的两侧；所述导流层为一层，所述导流层设置于任意一个所述金属层背离所述绝缘层的一侧；或，所述导流层为两层，两层所述导流层分别设置于两层所述金属层背离所述绝缘层的一侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述导流件的一部分构成极耳。

根据本实用新型第二方面实施例的极片，包括：上述实施例的集流体；活性物质层，所述活性物质层设置于所述金属层背离所述绝缘层的一侧且包裹所述金属层。

根据本实用新型的一些实施例，极片还包括：极耳，所述极耳和所述导流件焊接连接。

根据本实用新型第三方面实施例的动力电池，包括：上述实施例的极片。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明