[实用新型]一种马达外壳渣包冲切机构

说明书

本实用新型公开了一种马达外壳渣包冲切机构，包括冲切模底座、冲切模底板和承接板，所述冲切模底座上侧左右两端安装有支腿柱，且支腿柱上端左侧设置有端子盒，所述支腿柱上端前侧固定连接有固定板，且支腿柱前侧滑动连接有安装块，所述安装块顶端设置有托板，所述冲切模底板固定连接于托板上侧，且冲切模底板底端贴合有冲切模，所述冲切模底板后端设置有机种识别感应器。该一种马达外壳渣包冲切机构设置有弹簧插销，冲切模底板与冲切模贴合的部位贯穿连接有多个弹簧插销进行锁紧，替代传统的螺丝锁紧，只需对弹簧插销进行插拔即可实现对冲切模底板与冲切模的松脱以及锁紧，易于对冲切模进行拆装更换，对多种不同品种的冲切块进行加工处理。

技术领域

本实用新型涉及马达外壳渣包冲切技术领域，具体为一种马达外壳渣包冲切机构。

背景技术

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机，它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车，具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础；在其生产过程中需要对其外壳渣包进行冲切处理。

市场上的马达外壳渣包冲切机构存在模切板固定，不便于进行调节更换的问题，为此，我们提出一种马达外壳渣包冲切机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达外壳渣包冲切机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达外壳渣包冲切机构，包括冲切模底座、冲切模底板和承接板，所述冲切模底座上侧左右两端安装有支腿柱，且支腿柱上端左侧设置有端子盒，所述支腿柱上端前侧固定连接有固定板，且支腿柱前侧滑动连接有安装块，所述安装块顶端设置有托板，所述冲切模底板固定连接于托板上侧，且冲切模底板底端贴合有冲切模，所述冲切模底板后端设置有机种识别感应器，且冲切模底板上端连接有弹簧插销，所述冲切模底板上端连接有拖链，所述承接板平行设置于冲切模底板的中部上端，且承接板上侧前端设置有冲切压紧气缸，所述承接板上侧中部安装有冲切模电缸。

进一步的，所述机种识别感应器贯穿于安装块内部，且安装块呈U型。

进一步的，所述托板关于冲切模底板竖直中轴线对称设置有两个，且冲切模与托板滑动连接。

进一步的，所述托板内壁连接面与冲切模外端连接面相互贴合，且托板呈L状。

进一步的，所述弹簧插销贯穿于冲切模底板内部，且冲切模底板呈中空状。

进一步的，所述拖链与冲切模为卡扣连接，且拖链呈弧状。

本实用新型提供了一种马达外壳渣包冲切机构，具备以下有益效果：该一种马达外壳渣包冲切机构，通过拆拔的插销式结构取代传统的螺栓式固定模板，提高整体的拆装便捷化程度，同时将马达外壳渣包冲切机构简化，人性化，只需快捷更换冲切模，就可实现不同型号马达外壳的渣包冲切功能；

该一种马达外壳渣包冲切机构设置有托板，冲切模内部冲切块均为标准化设计，只需根据不同工件渣包的位置，冲切模预留相应安装位置即可，在后期磨损或者加工需求不同的情况下进行更换，方便快捷，实现对多种不同品种的冲切块进行加工处理；

该一种马达外壳渣包冲切机构设置有弹簧插销，冲切模底板与冲切模贴合的部位贯穿连接有多个弹簧插销进行锁紧，替代传统的螺丝锁紧，只需对弹簧插销进行插拔即可实现对冲切模底板与冲切模的松脱以及锁紧，易于对冲切模进行拆装更换，对多种不同品种的冲切块进行加工处理；

该一种马达外壳渣包冲切机构设置有冲切模电缸，在冲切模电缸的传动作用下拉动整个冲切模进行活动，使其后端的安装块顺应两个支腿柱的中部滑竖直滑动，进而调节自身高度，实现对不同高度的渣包进行冲切加工。

附图说明

图1为本实用新型整体正视立体结构示意图；