[实用新型]一种轨道交通接触网振动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通接触网振动检测装置，包括挽臂架和设于挽臂架底部的定位器，所述挽臂架的顶部设有数据采集节点，所述定位器上设有加速度传感器，所述数据采集节点和加速度传感器之间设有控制线缆，所述数据采集节点和加速度传感器上分别设有线缆接头，所述线缆接头套设在控制线缆的外侧，所述控制线缆的外侧套设有伸缩管，所述伸缩管的两端分别固定在线缆接头的外侧。本实用新型的一种轨道交通接触网振动检测装置，对控制线缆保护效果好，保证该装置长期正常使用。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通接触网监测领域，特别是涉及一种轨道交通接触网振动检测装置。

背景技术

用于轨道交通的接触网振动检测装置中的加速度传感器的信号输出端与数据采集节点的信号输入端相连，两者通过控制线缆相连，而控制线缆较为细长，长时间与外界接触可能损伤或打结，降低控制线缆的使用寿命，若线缆意外损坏，则会造成检测数据流失的后果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种轨道交通接触网振动检测装置，对控制线缆保护效果好，保证该装置长期正常使用。

本实用新型的技术方案是：

一种轨道交通接触网振动检测装置，包括挽臂架和设于挽臂架底部的定位器，所述挽臂架的顶部设有数据采集节点，所述定位器上设有加速度传感器，所述数据采集节点和加速度传感器之间设有控制线缆，所述数据采集节点和加速度传感器上分别设有线缆接头，所述线缆接头套设在控制线缆的外侧，所述控制线缆的外侧套设有伸缩管，所述伸缩管的两端分别固定在线缆接头的外侧。

上述技术方案的工作原理如下：

在数据采集节点和加速度传感器之间的控制线缆的外侧套设伸缩管，伸缩管的内径大于控制线缆的外径且伸缩管伸长至最长状态的长度等于控制线缆的长度，数据采集节点和加速度传感器之间的距离较小时，控制线缆可以卷曲在伸缩管中，数据采集节点和加速度传感器之间的距离较大时，伸缩管拉长，数据采集节点和加速度传感器上的线缆接头方便固定伸缩管的端部，伸缩管对控制线缆起保护作用，防止线缆意外缠绕挽臂架和定位器而断开，减少外界环境的影响，提高控制线缆的使用寿命。

在进一步的技术方案中，所述伸缩管与线缆接头接触的端部设有抱箍。

通过抱箍夹紧伸缩管的两端，将伸缩管的端部固定紧套在线缆接头的外侧，防止伸缩管脱落。

在进一步的技术方案中，所述伸缩管为橡胶材质。

橡胶耐腐蚀性较强，柔韧性较好。

在进一步的技术方案中，所述控制线缆的外层为铁氟龙热缩管。

铁氟龙热缩管为聚四氟乙烯材质，具有耐高温抗腐蚀能力，摩擦系数低，减少了控制线缆与伸缩管之间的摩擦，方便伸缩管伸缩。

本实用新型的有益效果是：

1、设置伸缩管对控制线缆起保护作用，防止线缆意外缠绕挽臂架和定位器而断开，减少外界环境的影响，提高控制线缆的使用寿命；

2、伸缩管与线缆接头接触的端部设有抱箍，通过抱箍夹紧伸缩管的两端，将伸缩管的端部固定紧套在线缆接头的外侧，防止伸缩管脱落；

3、橡胶材质的伸缩管耐腐蚀性强，柔韧性好；

4、控制线缆的外层为铁氟龙热缩管，铁氟龙热缩管为聚四氟乙烯材质，具有耐高温抗腐蚀能力，摩擦系数低，减少了控制线缆与伸缩管之间的摩擦，方便伸缩管伸缩。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述一种轨道交通接触网振动检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述线缆接头和伸缩管连接的截面示意图。

附图标记说明：