[实用新型]一种房车用墙体型材

说明书

本申请公开了一种房车用墙体型材，包括沿纵长方向延伸的型材本体，所述型材本体由金属铝一体挤压成型，所述型材本体包括第一竖直板体、自所述第一竖直板体顶部水平向右凸伸形成的第一水平板体、自所述第一水平板体右端竖直向上凸伸形成的第二竖直板体、自所述第二竖直板体顶部水平向左凸伸形成的第二水平板体，所述第一水平板体、第二竖直板体、第二水平板体包围形成有左侧开口的夹持腔。本实用新型通过多个板体包围形成夹持腔以及插槽，结构简单美观，方便了型材的安装与定位，插槽处可以用于直接与其他部件连接，同时增强了强度；形成了简单的折弯造型，方便了墙体其他型材的贴合对接；并且由于采用铝型材，减轻了自重，更稳固，更美观。

技术领域

本申请涉及房车结构，特别涉及一种房车用墙体型材。

背景技术

21世纪，铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求，使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变，因此铝加工材品种已发生了巨大变化。铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展，许多产品在国内外市场上享有盛誉；产品质量稳步提高，产品标准水平已处于国际先进行列，这表明我国铝加工材生产已进一步国际化，铝型材的应用越来越多样化。

房车内部装修一般要考虑材质轻盈以及美观、以及耐腐蚀性等性能，内部墙体的型材连接要尽量满足上述要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车用墙体型材。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案。

本申请实施例公开了一种房车用墙体型材，包括沿纵长方向延伸的型材本体，所述型材本体由金属铝一体挤压成型，所述型材本体包括第一竖直板体、自所述第一竖直板体顶部水平向右凸伸形成的第一水平板体、自所述第一水平板体右端竖直向上凸伸形成的第二竖直板体、自所述第二竖直板体顶部水平向左凸伸形成的第二水平板体，所述第一水平板体、第二竖直板体、第二水平板体包围形成有左侧开口的夹持腔，所述第一水平板体顶面与所述第二水平板体底面分别于靠近所述第二竖直板体的一侧相向竖直凸伸形成有对称的第一插板与第二插板，所述第一插板、第一水平板体、第二竖直板体、第二水平板体、第二插板包围形成有左侧开口的插槽。

优选的，在上述的房车用墙体型材中，所述第一竖直板体的宽度与所述第二竖直板体的宽度相同。

优选的，在上述的房车用墙体型材中，所述第二水平板体的宽度是所述第一水平板体的宽度的一半。

优选的，在上述的房车用墙体型材中，所述第一竖直板体的右侧面向外凸伸形成有第一卡条与第二卡条，所述第一卡条至所述第一竖直板体底端的距离与所述第二卡条至所述第一竖直板体顶端的距离相等。

优选的，在上述的房车用墙体型材中，所述第二水平板体底面的左端与靠近中部处分别向下凸伸形成有第三卡条与第四卡条。

优选的，在上述的房车用墙体型材中，所述第一水平板体顶面于所述第三卡条、第四卡条正下方分别对应向上凸伸形成有第五卡条、第六卡条。

与现有技术相比，本实用新型通过多个板体包围形成夹持腔以及插槽，结构简单美观，方便了型材的安装与定位，插槽处可以用于直接与其他部件连接，同时增强了强度；形成了简单的折弯造型，方便了墙体其他型材的贴合对接；并且由于采用铝型材，减轻了自重，更稳固，更美观。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中房车用墙体型材的截面图。

具体实施方式