[实用新型]油门踏板及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种油门踏板及车辆。所述油门踏板，包括：底座、踏板臂、弹性件和电动伸缩件，所述电动伸缩件包括电驱动件和活动件；所述踏板臂通过转轴与所述底座转动连接，所述电动伸缩件设置在所述底座上，所述弹性件连接在所述踏板臂和活动件之间，所述电驱动件与所述活动件连接，以驱动所述活动件向靠近或者远离所述踏板臂的方向运动，所述电驱动件固定在所述底座上。本实用新型提供的油门踏板可以实现调节力值大小，从而可以根据具体车辆类型对油门踏板的力值需求，或者根据具体用户对油门踏板的力值的需求，来调整油门踏板的力值，该油门踏板的通用性强，灵活性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种油门踏板及车辆。

背景技术

不同类别的车，对于油门踏板的力值要求不同，需要设置不同力值的油门踏板；而对于同一辆车，油门踏板的力值一定，但是不同人对油门踏板的力值要求不同，油门踏板不能够满足不同人的需求；因此，现有的油门踏板的通用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油门踏板及车辆，以在一定程度上解决现有技术中存在的油门踏板的通用性差的技术问题。

本实用新型提供一种油门踏板，包括：底座、踏板臂、弹性件和电动伸缩件，所述电动伸缩件包括电驱动件和活动件；所述踏板臂通过转轴与所述底座转动连接，所述电动伸缩件设置在所述底座上，所述弹性件连接在所述踏板臂和活动件之间，所述电驱动件与所述活动件连接，以驱动所述活动件向靠近或者远离所述踏板臂的方向运动，所述电驱动件固定在所述底座上。

弹性件设置在踏板臂和活动件之间，可以设置活动件固定不动时，弹性件具有一定的预压力，人们踩踏踏板臂时，弹性件给踏板臂一定反作用力，从而使人们踩踏时受到一定阻力，该阻力也可以理解为油门踏板的力值；控制电动伸缩件中的电驱动件工作，电驱动件带动活动件运动，当活动件向靠近踏板臂的方向运动时，活动件压缩弹性件，从而增加弹性件的预压力，增加油门踏板的力值，当活动件向远离踏板臂的方向运动时，活动件带动弹性件拉长，释放相应的预压力，从而减小弹性件的预压力，减小油门踏板的力值。

因此，本实用新型提供的油门踏板可以实现调节力值大小，从而可以根据具体车辆类型对油门踏板的力值需求，或者根据具体用户对油门踏板的力值的需求，来调整油门踏板的力值，该油门踏板的通用性强，灵活性高，实用性强；另外，本实用新型提供的油门踏板可以通过电驱动件驱动活动件运动，从而改变弹性件的预压力，进而改变油门踏板的力值，避免手动调节，更方便操作，更方便使用，可以实现油门踏板的力值的自动化调节和智能化调节。

进一步地，所述底座包括底板和固定在所述底板上的支撑块，在所述底板的宽度方向上，所述底板伸出所述支撑块；所述活动件与所述底板的伸出所述支撑块的部分上，所述踏板臂通过所述转轴与所述支撑块转动连接。

进一步地，所述电驱动件为电动马达，所述活动件包括蜗轮和蜗杆；所述电动马达与所述蜗轮传动连接以带动所述蜗轮自转，所述涡轮与所述蜗杆啮合，所述蜗杆与所述弹性件连接；所述电动马达固定在支撑块上。

进一步地，所述油门踏板还包括设置在所述底座上的蜗杆配孔，所述蜗杆孔内设有与所述蜗杆的外螺纹配合的内螺纹。

进一步地，所述油门踏板还包括蜗杆配座，所述底座上设有安装槽，所述蜗杆配座安装在所述安装槽内，所述蜗杆孔设置在所述蜗杆配座上。

进一步地，所述油门踏板还包括安装座，所述安装座与所述蜗杆固定连接，所述弹性件与所述安装座连接。

进一步地，所述油门踏板还包括设置在所述底座上的电接插件，所述电驱动件与所述电接插件通信连接，所述电接插件用于与整车的油门接口通信连接。

本实用新型还提供一种车辆，包括车体和上述油门踏板，所述油门踏板设置在所述车体内。