[实用新型]一种行李箱保护扣及一种行李箱有效

专利信息
申请号: 202123231490.0 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN216723523U 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 黄仕宪 申请(专利权)人: 黄仕宪
主分类号: A45C13/10 分类号: A45C13/10;A45C5/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谢泳祥
地址: 350800 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 行李箱 保护
【说明书】:

实用新型公开了一种行李箱保护扣,包括:箱体固定件,其内部具有腔体,箱体固定件的一侧面为内侧面,箱体固定件的另一侧面为外侧面,箱体固定件的内侧面设置有与腔体相互连通的避让孔,箱体固定件的外侧面设置有与腔体相互连通的卡接孔;活动件,其可拆卸地连接于箱体固定件的外侧面;保护带,其一端依次穿过避让孔、腔体与卡接孔后连接于活动件上,保护带的另一端具有防脱部,防脱部可限制保护带的另一端穿过避让孔,本实用新型可防止行李箱上的连接件损坏后,行李箱会直接打开而跌落内部物件的情况,并且保护带对行李箱的打开具有限制作用,减少连接件的使用压力,延长行李箱的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱附件,尤其涉及一种行李箱保护扣及一种行李箱。

背景技术

行李箱通常配有拉链开启,可整个打开或关闭,在使用时,如行李箱内物件太多,行李箱在关闭时对拉链向外拉扯的力较大,拉链容易爆开,尤其在移动过程,如拉链爆开会使得行李箱内部物件跌落,影响行李箱正常使用,严重影响对物件的保存。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种行李箱保护扣及一种行李箱,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是:

一种行李箱保护扣,包括:箱体固定件,其内部具有腔体,所述箱体固定件的一侧面为内侧面,所述箱体固定件的另一侧面为外侧面,所述箱体固定件的内侧面设置有与所述腔体相互连通的避让孔,所述箱体固定件的外侧面设置有与所述腔体相互连通的卡接孔;活动件,其可拆卸地连接于所述箱体固定件的外侧面;保护带,其一端依次穿过所述避让孔、所述腔体与所述卡接孔后连接于所述活动件上,所述保护带的另一端具有防脱部,所述防脱部可限制所述保护带的另一端穿过所述避让孔。

该技术方案至少具有如下的有益效果:使用时,将箱体固定件装至行李箱上,保护带的一端依次穿过避让孔、腔体与卡接孔后连接至活动件上,保护带可拉出并环绕箱体至少一圈,然后通过活动件固定至箱体固定件的外侧面,而保护带另外一端的防脱部可防止保护带整个脱出行李箱,并起到拉紧保护带另外一端的作用,如此利用保护带包绕在行李箱的外侧,可防止行李箱上的连接件损坏后,行李箱直接打开而跌落内部物件的情况,并且保护带对行李箱的打开具有限制作用,减少连接件的使用压力,延长行李箱的整体使用寿命。

作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体固定件包括内夹板与外夹板,所述内夹板向内侧凹陷形成有定位凹槽,所述避让孔设置于所述定位凹槽的槽底上,所述外夹板向内侧凸起形成定位凸台,所述腔体设置于所述定位凸台内,所述腔体贯穿所述定位凸台的内侧面,所述卡接孔设置于所述外夹板上,所述定位凸台配合连接于所述定位凹槽内,所述活动件可拆卸地连接于所述外夹板的外侧面。将箱体固定件装至行李箱时,内夹板与外夹板分别抵压行李箱的内外两侧,起到夹紧作用,而定位凸台伸入行李箱后,可与定位凹槽相互配合连接,实现内夹板与外夹板的相对固定,并且减少外夹板与内夹板相对行李箱所在安装面上的相对位移,使得两者相对固定更加稳固。

作为上述技术方案的进一步改进,所述定位凹槽的槽底上设置有定位孔,所述定位孔内穿插有螺栓,所述螺栓通过螺纹连接于所述定位凸台上。利用螺栓将定位凹槽与定位凸台进一步连接固定,使得内夹板与外夹板相对连接结构更加稳固,不容易相互脱离。

作为上述技术方案的进一步改进,所述卡接孔的两个相对的侧边均设置有挡片,所述活动件的内侧面设置有两个向内侧延伸的过渡柱,两个所述过渡柱远离所述活动件的一端均连接有防脱柱,两个所述防脱柱沿相背方向延伸,两个所述防脱柱从所述卡接孔进入腔体内并平移至两个所述挡片的内侧。防脱柱从卡接孔插入腔体后,可平移至挡片后侧,此时挡片限制防脱柱向外运动,从而使得活动件相对固定至外夹板上,由于两个防脱柱沿相背方向延伸,可限制活动件沿两个防脱柱所在直线位置的位移。

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