[实用新型]铠装弯管

说明书

本实用新型公开了一种铠装弯管。它包括弯管本体以及连接在弯管本体两端的法兰，弯管本体由位于中间的弯曲管段以及衔接在弯曲管段两端的两段直管段构成，弯曲管段与两段直管段之间平滑过渡并能够通过弯曲管段调节弯管本体的角度以保持弧形；弯管本体的管壁由内而外依次由内保护层、铠装耐磨层、缓冲层、增强层以及外覆层所构成。优点是：其整体结构设计合理，尤其是与钢管输送砂石相比，钢管是硬性输送，而铠装弯管是硬性加弹性输送，在撞击时能通过橡胶的弹性减小冲击力，减少损伤，因此抗磨损能力要强一些，由此既能够进行减震、位置补偿，耐磨性好，又适应了具有锋利棱角的粗砂、珊瑚礁、岩石等的输送，具有较长的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种疏浚工程中输送砂石用的橡胶软管，具体的说是一种铠装弯管。

背景技术

疏浚工程中经常会出现高低差、急转弯管路情况，一般来说，这种弯头位置在输送中都是磨损比正常输送要快的多，因此要求比较高，因此，现有技术中，大多采用钢管弯头，然而，也有些位置比较特别的，长度比较短的，需要进行减震或位置补偿及耐磨的，则需要使用橡胶弯管（包括有30°、45°、60°等各种弯度），近年来，疏浚工程中，输送中粗砂、珊瑚礁、碎岩石等情况越来越多，对于常规的橡胶弯管来说，很难适用上述工况，即便是勉强应用也会很快将橡胶弯管磨损，由此对工程影响很大，因此不得不再次改用钢弯管，而钢管弯头在上述场合中应用效果并不好（无法减震、位置补偿），这就严重阻碍了技术的进步。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能进行减震、位置补偿，且耐磨，又能适应具有锋利棱角的粗砂、珊瑚礁、岩石等的输送，并具有较长的使用寿命的铠装弯管。

为了解决上述技术问题，本实用新型的铠装弯管，包括弯管本体以及连接在弯管本体两端的法兰，弯管本体由位于中间的弯曲管段以及衔接在弯曲管段两端的两段直管段构成，弯曲管段与两段直管段之间平滑过渡并能够通过弯曲管段调节弯管本体的角度以保持弧形；弯管本体的管壁由内而外依次由内保护层、铠装耐磨层、缓冲层、增强层以及外覆层所构成。

所述弯管本体两端端面之间的夹角为25°～65°。

所述法兰为带有安装孔的夹层结构法兰。

所述直管段的长度为80～120mm。

所述铠装耐磨层由耐磨环以及包覆在耐磨环外围的耐磨橡胶构成。

所述耐磨环为采用40Cr材料加工而成的圆环。

所述耐磨环的外表涂刷有开姆洛克并与耐磨橡胶硫化形成整体。

所述增强层由多层挂胶帘布组成。

所述外覆层以及增强层均延伸至两端胶法兰上。

所述夹层结构法兰包括外金属法兰、内金属法兰、夹持在外金属法兰和内金属法兰之间的外覆层和增强层以及包覆在内金属法兰外表面的面胶。

本实用新型的优点在于：

（1）直接将弯管本体设计成由位于中间的弯曲管段以及衔接在弯曲管段两端的两段直管段构成，由此使两段短直通段能将最大冲刷位置移到管道中部，由此增大了接触面，降低了磨损，还能方便产品成型，保证弯管角度。

（2）通过设置的沿管道布置的耐磨环与耐磨橡胶组成的铠装耐磨层，使其具有优秀的防撞、防撕裂、抗冲击、高耐磨性能，能适应不同的工况。

（3）将外覆层以及增强层直接延伸至两端胶法兰上与法兰形成一体，不但使其连接可靠，提高了连接强度，而且能使弯管做到比较短，能适应各种短距离弯管的需要，减少了管道的改造，降低了成本。

（4）通过设计的缓冲层能降低耐磨环在受冲击时降低耐磨环在橡胶中的波动幅度，这样能降低环间橡胶被切割的程度，同时能提高管道结构的刚性，减少形变，从而提高了使用寿命。