[实用新型]一种高速公路养护用清理装置

说明书

本实用新型涉及道路工程技术领域，且公开了一种高速公路养护用清理装置，包括清理车，所述清理车的顶部栓接有箱体，所述箱体的内壁之间滑动连接有压板，所述压板的一侧栓接有液压机，且液压机与箱体的内壁固定套接，所述箱体与清理车的底部之间设置有清理机构，所述清理车的底部栓接有壳体；本实用新型通过液压机机带动沿着滑槽移动，压板移动对垃圾进行挤压的方式，能够达到对垃圾进行压缩的目的，提高了箱体空间的利用率，减少了工作量，降低了清理成本，本实用新型通过电机带动传动杆转动使锥形齿轮带动转动杆转动的方式，能够达到对垃圾进行集中的目的，方便了清理，减少了工作量，提高了清理效率。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种高速公路养护用清理装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

现有的清理装置，不能对垃圾进行压缩，一般高速公路上的垃圾大多是植物茎叶，茎叶在收集到箱体内部时比较蓬松，占用了大量的空间，导致装置在使用时，需要平凡的倾倒箱体中的垃圾，增加了工作量，提高了清理成本，也不能把垃圾进行集中，一般清理装置在清理垃圾时，都是由工作人员拿着清理管进行清理，由于垃圾比较分散，就需要不停的移动清理管，增加了工作量，降低了清理的效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种高速公路养护用清理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护用清理装置，具备能对垃圾进行压缩和能把垃圾进行集中的优点，解决了现有的清理装置不能对垃圾进行压缩和不能把垃圾进行集中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路养护用清理装置，包括清理车，所述清理车的顶部栓接有箱体，所述箱体的内壁之间滑动连接有压板，所述压板的一侧栓接有液压机，且液压机与箱体的内壁固定套接，所述箱体与清理车的底部之间设置有清理机构，所述清理车的底部栓接有壳体，所述壳体的表面栓接有电机，所述电机的输出端通过轴承延伸至壳体的内部并栓接有传动杆，且传动杆的另一端通过轴承与壳体的内壁转动连接，所述传动杆的表面啮合有锥形齿轮，所述锥形齿轮的轴心处固定套接有转动杆，且转动杆表面通过轴承与壳体的内壁转动套接，所述转动杆的底部设置有缓冲机构，所述缓冲机构的底部栓接有清理头，通过液压机机带动沿着滑槽移动，压板移动对垃圾进行挤压的方式，能够达到对垃圾进行压缩的目的，提高了箱体空间的利用率，减少了工作量，降低了清理成本，通过电机带动传动杆转动使锥形齿轮带动转动杆转动的方式，能够达到对垃圾进行集中的目的，方便了清理，减少了工作量，提高了清理效率。

优选的，所述清理机构包括吸风罩，所述吸风罩的顶部与清理车的底部栓接，所述吸风罩的顶部连通有连接管，所述连接管的另一端穿过清理车并与箱体的顶部连通，所述箱体的内壁栓接有隔板，所述箱体的内壁栓接有风机，且风机与箱体的内壁连通，通过设置清理机构，提高了清理效率。

优选的，所述缓冲机构包括伸缩杆，所述伸缩杆与转动杆的内部滑动套接，且伸缩杆的底部与清理头栓接，所述伸缩杆与转动杆的内壁之间设置有弹簧，通过设置缓冲机构，提高了装置适用性。

优选的，所述箱体的内壁栓接开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块与压板的表面栓接，通过设置滑槽和滑块，使压板在移动时不偏移。

优选的，所述箱体的内壁与隔板的顶部之间栓接有过滤网，通过设置过滤网，防止垃圾进入风机，保证装置稳定。

优选的，所述壳体的表面栓接有保护壳，且电机位于保护壳的内部，通过设置保护壳，保护电机。

优选的，所述清理车的表面栓接有把手，且把手位于箱体的右侧，通过设置把手，便于移动装置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路养护用清理装置，具备以下有益效果：