[实用新型]一种用于制造汽车车身用多工位钢板级进模具有效
申请号: | 202123226688.X | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN216397726U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 康燕华;程丽娜;金建聪 | 申请(专利权)人: | 天津利莱特模具科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D53/88;B08B3/02;B08B5/04;B08B3/14;B08B13/00 |
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地址: | 300400 天津市北辰区天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制造 汽车 车身 用多工位 钢板 模具 | ||
本实用新型公开了一种用于制造汽车车身用多工位钢板级进模具,包括加工台,加工台中部设有工位,工位的周侧面设有清洗机构,加工台底端设有收集净化机构,收集净化机构与清洗机构相匹配,加工台上等距设有液压伸缩杆,液压伸缩杆上共同设有横板,横板上设有集尘机构,集尘机构与工位相匹配。本实用新型无须对其进行拆卸下清洗,省时省力,降低工作人员的工作负担,清洗比较彻底,大大提高清洗的速度,进而不影响后续的使用,保证生产效率。
技术领域
本实用新型涉及模具生产加工技术领域,具体为一种用于制造汽车车身用多工位钢板级进模具。
背景技术
随着现在汽车越来越多,汽车配件产业也在不断扩大,而模具是制造汽车配件的主要工具,在模具加工中,成型之后还需要进行夹紧、打磨、清理等一系列的动作,其模具在使用前需要对其进行加工,方便后续的使用,现有的在多工位钢板级进模具进行加工生产时,需要在机床的工位上进行多道程序的加工处理,进而才能得到成品。
而在加工生产的过程中,往往会产生一些颗粒性杂质,会附着在设备表面,不仅仅会影响设备的使用寿命,还会影响后续产品加工的质量,而现有的大多清洁方式是机床的零件拆卸下来,对其进行清洁,这样清洁的方式增加工作人员的工作负担,费时费力不说,还大大影响加工的效率,进而增加企业的生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于制造汽车车身用多工位钢板级进模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于制造汽车车身用多工位钢板级进模具,包括加工台,加工台中部设有工位,工位的周侧面设有清洗机构,加工台底端设有收集净化机构,收集净化机构与清洗机构相匹配,加工台上等距设有液压伸缩杆,液压伸缩杆上共同设有横板,横板上设有集尘机构,集尘机构与工位相匹配。
优选的,为了更加方便的对工位进行彻底的清洗,大大提高清洗的效率,降低工作量,清洗机构包括等距设置在工位四周的喷洒管,喷洒管上等距倾斜设有喷头,喷头与工位相匹配,喷洒管的底端贯穿加工台并延伸至底端通过连接管与收集净化机构相连通。
优选的,为了对清洗后的废水进行统一收集,进行再次利用,提高水资源的利用率,收集净化机构包括设置在加工台底端的净化箱,净化箱上设有回收罩,收集净化机构还包括等距开设在工位内部的漏孔,漏孔与回收罩相连通。
优选的,为了保证净化的质量,而不影响下次的清洗使用,收集净化机构还包括设置在净化箱内部的隔板,隔板将净化箱分隔成沉淀池和净化池,且沉淀池和净化池通过隔板上的通孔相连通,沉淀池底端一侧设有排渣管,净化池内部一侧设有滤网和活性炭板,净化池内部底端一侧设有过滤罩,过滤罩内部设有出液管,出液管贯穿净化箱并延伸至外部与连接管固定连接。
优选的,为了更快的对清洗后风干,横板下对称设有风扇,风扇与工位相匹配。
优选的,为了对加工产生的粉尘进行收集,避免排放到外界而造成污染,集尘机构包括设置在横板上的收集箱,收集箱的一端设有收集管,收集管下设有收集罩,收集罩与工位相匹配,收集管与横板的侧壁之间设有固定机构。
优选的,为了提高收集管的稳定性,可以更好的粉尘进行收集,固定机构包括套设在收集管外部的固定环,固定环的一端设有支撑杆,固定环通过支撑杆与横板侧壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)在正常使用时,在对磨料磨具进行加工时,通过液压伸缩杆收缩,带着横板下移,进而可以集尘机构下移,此时收集罩可以在工位加工时通过抽风机工作,将工作时产生的粉尘等颗粒性杂质进行统一收集,通过收集罩和收集管收集到收集箱内部,一方面可以避免粉尘扩散到工作车间和外界环境中,为工作人员营造较为舒适的工作环境,保证工作人员的身体健康,还不会对外界环境造成污染,另一方面还可以避免粉尘等附着在设备表面,方便后续的清洁处理,降低工作人员的工作负担,保证设备的使用寿命产品加工的质量;
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