[实用新型]一种电梯井道T型压导板支架

说明书

本实用新型属于压导板支架领域，尤其是一种电梯井道T型压导板支架，针对了螺母和螺杆分体影响装配效率和单一连接方式不够稳定的问题，现提出如下方案，其包括支架体和压导板体，支架体顶部固定有连接竖板，连接竖板顶部固定有连接横板，支架体顶部开设有螺纹孔，压导板体底部一侧贯穿开设有通孔；本实用新型中通过支架体顶部开设的多个螺纹孔，通孔分别位于多个螺纹孔的顶部，多个螺纹杆连接支架体与压导板体，螺纹杆顶部的中心处开设有卡槽，便于螺丝刀进行拧紧，螺纹杆向底部移动时，挤压块向顶部移动，将螺纹杆底部向两侧支撑，将螺纹杆底部挤压与螺纹孔贴合更加紧密，无需用螺母进行限位，从而达到提高装配效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及压导板支架技术领域，尤其涉及一种电梯井道T型压导板支架。

背景技术

电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具，电梯的生产能力和拥有量是一个国家现代化程度的重要标志，随着我国房地产产业的不断高速增长，高层住宅和高层商住楼的不断涌现，推动了我国电梯行业的高速增长，电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

电梯导轨是电梯设备中主要零件，而电梯导轨的连接稳定性与压导板息息相关，现有大多数的T型压导板整体由压板本体与螺杆组成，如果要将T型压导板与电梯导轨支架进行固定连接在一起就需要通过螺母进行固定，但是螺母是与螺杆分体的，螺母与螺杆之间容易丢失，影响工作人员在对压导板装配时的效率，同时压导板与导轨支架单独依靠螺杆连接，连接不够紧密，因此提出来一种电梯井道T型压导板支架来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯井道T型压导板支架，以解决上述螺母和螺杆分体影响装配效率和单一连接方式不够稳定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯井道T型压导板支架，包括支架体和压导板体，所述支架体顶部固定有连接竖板，所述连接竖板顶部固定有连接横板，所述支架体顶部开设有螺纹孔，所述压导板体底部一侧贯穿开设有通孔，所述压导板体底部的中部开设有连接竖槽，所述连接竖槽顶部开设有连接横槽，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部的中心处开设有卡槽，所述螺纹杆底端中部开设有放置槽，所述放置槽内部设置有挤压块。

作为优选，所述连接竖板设置有三个，且三个所述连接竖板沿水平方向呈等距排布，所述连接横板也设置有三个，三个所述连接横板分别位于三个所述连接竖板顶部，所述连接竖板和连接横板的竖直截面呈T型。

作为优选，所述连接竖槽设置有三个，三个所述连接竖槽沿水平方向呈等距排布，两个相邻所述连接竖槽之间的间距值与两个相邻所述连接竖板之间的间距值相等，所述连接竖槽的内壁高度值与连接竖板的高度值相适配，所述连接横槽设置有三个，所述连接横槽的宽度值与连接横板的宽度值相适配。

作为优选，所述螺纹杆的顶部直径值与通孔的内壁直径值相适配，所述螺纹杆外壁螺纹槽与螺纹孔内壁螺纹槽配套使用，所述螺纹杆外壁顶部设置有挤压条。

作为优选，所述螺纹孔设置有两组，两组所述螺纹孔分别位于支架体中部的两侧，且每组所述螺纹孔设置有三个，三个所述螺纹孔沿水平方向呈等距排布，所述通孔设置有六个，且六个所述通孔分别位于六个所述螺纹孔的顶部。

作为优选，所述挤压块的长度值与放置槽的长度值相适配，所述挤压块顶部宽度值小于挤压块底部宽度值，所述挤压块的底部宽度值大于放置槽的内壁宽度值，所述螺纹孔与通孔的深度值之和大于螺纹杆的高度值。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过支架体顶部开设的多个螺纹孔，通孔分别位于多个螺纹孔的顶部，多个螺纹杆连接支架体与压导板体，螺纹杆顶部的中心处开设有卡槽，便于螺丝刀进行拧紧，螺纹杆向底部移动时，挤压块向顶部移动，将螺纹杆底部向两侧支撑，将螺纹杆底部挤压与螺纹孔贴合更加紧密，无需用螺母进行限位，从而达到提高装配效率的效果。