[实用新型]一种用于超长管类零件的电动行车

说明书

本实用新型公开了一种用于超长管类零件的电动行车，第一行车和第二行车设于行车架的上部，第一提升机构和第二提升机构安装于行车架的上方的左右两侧；升降吊钩组立包括横向升降梁、第一吊钩和第二吊钩，第一吊钩和第二吊钩设于横向升降梁两侧，第一行车和第二行车用于带动第一吊钩和第二吊钩横向移动，第一提升机构和第二提升机构分别与横向升降梁的两端连接，用于带动升降吊钩组立倾斜或水平升降。本实用新型提供一种用于超长管类零件的电动行车，第一吊钩和第二吊钩连接好超长管类零件后，两侧的第一提升机构和第二提升机构能够提升不同高度，从而使超长管类零件倾斜，使管内水自然控出后提升。

技术领域

本实用新型属于电动行车技术领域，特别是涉及一种用于超长管类零件的电动行车。

背景技术

管类零件内存有水，为了不影响后续应用，使用前需要把管内水去除；对于超长管类零件去除管内水的操作不便，因此亟需一种用于超长管类零件的既能除水又能提升的电动行车。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于超长管类零件的电动行车。

一种用于超长管类零件的电动行车，包括行车架、第一行车、第二行车、第一提升机构、第二提升机构和升降吊钩组立，第一行车和第二行车设于所述行车架的上部，所述第一提升机构和第二提升机构安装于所述行车架的上方的左右两侧；所述升降吊钩组立包括横向升降梁、第一吊钩和第二吊钩，所述第一吊钩和第二吊钩设于所述横向升降梁两侧，所述第一行车和第二行车用于带动所述第一吊钩和第二吊钩横向移动，所述第一提升机构和第二提升机构分别与所述横向升降梁的两端连接，用于带动所述升降吊钩组立倾斜或水平升降。

以上技术方案优选的，所述行车架包括行车立腿、行车侧方管、行车传动侧支撑组立和行车从动侧支撑，所述行车立腿竖直设置，两个所述行车立腿的上部分别安装有所述第一提升机构和第二提升机构，两个所述行车侧方管分别水平的设于两个所述行车立腿的上部，且所述行车侧方管位于所述第一提升机构和第二提升机构的下方，两个所述行车侧方管之间的前部设有所述行车从动侧支撑，两个所述行车侧方管之间的后部设有所述行车传动侧支撑组立，所述第一行车和第二行车在所述行车传动侧支撑组立和行车从动侧支撑上横向移动。

以上技术方案优选的，所述第一行车和第二行车均包括横移电机、主动轮和从动轮，所述横移电机通过横移减速器和横移联轴器带动所述主动轮横向移动，所述主动轮带动所述从动轮横向移动。

以上技术方案优选的，所述第一提升机构和第二提升机构均包括提升电机和滑轮组，所述提升电机通过提升联轴器、提升减速器和滑轮组带动所述横向升降梁倾斜或水平升降。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型提供一种用于超长管类零件的电动行车，第一吊钩和第二吊钩连接好超长管类零件后，两侧的第一提升机构和第二提升机构能够提升不同高度，从而使超长管类零件倾斜，使管内水自然控出后提升；本实用新型实用方便。

附图说明

图1是本实用新型一实施例所提供的用于超长管类零件的电动行车的主视图；

图2是本实用新型一实施例所提供的用于超长管类零件的电动行车的俯视图；

图3是本实用新型一实施例所提供的用于超长管类零件的电动行车的左视图；

图4是图1中A处的局部放大图；

图5是图2中B处的局部放大图；

图6是图3中C处的局部放大图。

其中：1、横向升降梁；2、第一吊钩；3、第二吊钩；4、行车立腿；5、行车侧方管；6、行车传动侧支撑组立；7、行车从动侧支撑；8、横移电机；9、主动轮；10、从动轮；11、提升电机；12、滑轮组；13、横移减速器；14、横移联轴器；15、提升减速器；16、提升联轴器。

具体实施方式