[实用新型]驱动电机总成有效
申请号: | 202123203425.7 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216356252U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王少剑;柏腊梅 | 申请(专利权)人: | 常州斯沃德机械科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/04 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 李吉成 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 电机 总成 | ||
本实用新型公开了一种驱动电机总成,包括机壳组件、安装在所述机壳组件上的端盖以及安装在所述机壳组件内部的转动组件;其中,所述机壳组件包括电机壳,所述电机壳的内壁上固定连接有定子,所述电机壳顶部与底部的侧面均设置有卡接组件,所述电机壳的内部还设置有两个限位组件。本实用新型通过机壳组件、端盖以及转动组件之间的相互配合,实现了一种驱动电机总成,不仅能够对电机总成的电机轴起到良好的限位作用,避免电机轴使用过程因此偏斜而造成的磨损,从而提高了电机的使用寿命,而且方便对电机的端盖进行拆装,从而方便对电机总成的内部元件进行维护,进而提高了本实用新型电机总成的实用性。
技术领域
本实用新型涉及驱动电机技术领域,具体来说,涉及一种驱动电机总成。
背景技术
电驱动是新能源汽车的核心系统,其中驱动电机及传动机构又是电驱动系统的核心部分,发电机的零件总成指得是整个充电发电机,包括组成发电机的转子、定子、整流二极管板、电压调节器等,或者指某一单一零件的集合体。
而现有技术中的电机总成对电机轴的限位较差,在使用过程中电机轴极容易出现偏斜,而导致电机轴的磨损加剧,从而降低了电机的使用寿命,并且不方便对电机的端盖进行拆装,因此降低了电机总成的实用性。
实用新型内容
针对现有技术存在的电机总成对电机轴的限位较差,在使用过程中电机轴极容易出现偏斜,而导致电机轴的磨损加剧,从而降低了电机的使用寿命,并且不方便对电机的端盖进行拆装,因此降低了电机总成的实用性的问题,本实用新型提供了一种驱动电机总成,不仅能够对电机总成的电机轴起到良好的限位作用,避免电机轴使用过程因此偏斜而造成的磨损,从而提高了电机的使用寿命,而且方便对电机的端盖进行拆装,从而方便对电机总成的内部元件进行维护,进而提高了本实用新型电机总成的实用性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种驱动电机总成,包括:
机壳组件、安装在所述机壳组件上的端盖以及安装在所述机壳组件内部的转动组件;
其中,所述机壳组件包括电机壳,所述电机壳的内壁上固定连接有定子,所述电机壳顶部与底部的侧面均设置有卡接组件,所述电机壳的内部还设置有两个限位组件;
其中,所述卡接组件包括开设在所述电机壳侧面的卡槽,所述电机壳上且对应所述卡槽的位置滑动连接有卡销,所述卡销上套设有套簧,所述端盖的侧面固定连接有与所述卡槽相适配的卡杆;
其中,所述限位组件包括限位套,所述限位套的顶部与底部均通过安装杆固定连接在所述电机壳的内壁上,且所述限位套的内壁上开设有环形限位槽;
其中,所述转动组件包括转动安装在所述电机壳上的转轴,所述转轴上固定连接有转子,所述转轴上还固定连接有两个与所述环形限位槽相适配的转盘。
优选的,所述套簧的一端与所述卡销的端部固定连接,所述套簧的另一端与所述电机壳固定连接。
优选的,所述端盖的侧面通过所述卡杆卡接在所述卡槽内部,并通过所述卡销卡接固定。
优选的,所述转轴上的转盘转动安装在所述限位套上的环形限位槽内部。
优选的,所述转盘的边缘处设置有等距离排列的第一滚珠,且所述第一滚珠靠近所述环形限位槽的一侧与所述环形限位槽的内壁滚动连接。
优选的,所述转盘的两侧均设置有等距离排列的第二滚珠,且所述第二滚珠靠近所述环形限位槽的一侧与所述环形限位槽的内壁滚动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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