[实用新型]一种装载机大臂补偿装置有效
| 申请号: | 202123202361.9 | 申请日: | 2021-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN217102825U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 张衍军;纪波;王明;楚国栋;付亮;夏广明;尹扩 | 申请(专利权)人: | 石横特钢集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64;B66C23/66;B66C23/82 |
| 代理公司: | 山东辰华知识产权代理有限公司 37336 | 代理人: | 霍英霞 |
| 地址: | 271625*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装载 机大臂 补偿 装置 | ||
本实用新型公开了一种装载机大臂补偿装置,大臂补偿装置安装在装载机铲斗上,所述大臂补偿装置包括推料铲、H型力臂、锁紧基座和提升装置,H型力臂一端与推料铲固定连接,H型力臂另一端与锁紧基座活动铰接,锁紧基座与装载机铲斗可拆卸式连接,所述推料铲背面固定连接有拉索,所述提升装置安装在装载机高处,提升装置用于拉动拉索。本实用新型安装拆卸方便,将大臂补偿装置安装在装载机铲斗上,当需要推料时,装载机通过推料铲能够进行铲料推料,通过H型力臂能够延长推料铲与装载机之间的距离,从而避免装载机碾压,避免破坏部分大块焦炭,造成焦炭粉率增加,高炉返焦粉量增加的问题。
技术领域
本实用新型涉及炼钢厂设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种装载机大臂补偿装置。
背景技术
钢厂外购焦炭进厂后,汽运焦炭卸车方式采用装载机平推+人工清底。装载机平推焦炭时,前轮不可避免地要碾压部分焦炭,破坏部分大块焦炭,造成焦炭粉率增加,高炉返焦粉量增加。因此我们提出一种种装载机大臂补偿装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种避免装载机碾压物料的装载机大臂补偿装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种装载机大臂补偿装置,大臂补偿装置安装在装载机铲斗上,所述大臂补偿装置包括推料铲、H型力臂、锁紧基座和提升装置,H型力臂一端与推料铲固定连接,H型力臂另一端与锁紧基座活动铰接,锁紧基座与装载机铲斗可拆卸式连接,所述推料铲背面固定连接有拉索,所述提升装置安装在装载机高处,提升装置用于拉动拉索。
优选地,所述锁紧基座包括L型托板和隔板,所述H型力臂一端与L型托板侧表面活动铰接,所述隔板固定焊接在L型托板一侧表面,隔板与L型托板底表面之间形成供装载机铲斗底板卡入的夹层口,隔板上通过螺纹孔配合安装有多个第一旋钮螺栓。
优选地,所述提升装置为卷扬机,所述拉索一端与卷扬机连接。
优选地,所述隔板上部两端均固定焊接有凸出板,凸出板上通过另一螺纹孔配合安装有第二旋钮螺栓。
优选地,所述第一旋钮螺栓和第二旋钮螺栓的螺杆端部均固定安装有顶板。
优选地,所述顶板表面固定粘合有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型安装拆卸方便,将大臂补偿装置安装在装载机铲斗上,当需要推料时,装载机通过推料铲能够进行铲料推料,通过H型力臂能够延长推料铲与装载机之间的距离,从而避免装载机碾压,避免破坏部分大块焦炭,造成焦炭粉率增加,高炉返焦粉量增加的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型装载机大臂补偿装置的结构图;
图2是本实用新型装载机大臂补偿装置的俯视图;
图3是本实用新型装载机大臂补偿装置的使用状态图。
图中:1推料铲、2H型力臂、3L型托板、4隔板、5夹层口、6第一旋钮螺栓、7凸出板、8第二旋钮螺栓、9顶板、10拉索、11卷扬机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
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B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





