[实用新型]一种与衬砌面接触良好的天线托举装置

说明书

本实用新型公开了一种与衬砌面接触良好的天线托举装置，涉及天线托举技术领域。本实用新型包括伸缩支撑杆和天线固定托举组件，伸缩支撑杆包括天线固定机构和托举机构，托举机构包括有安装座、第一马达、蓄电池、旋转台、第二马达、传动螺杆、托台、限位杆和滚珠，安装座的一侧固定有第一马达和蓄电池，安装座的内侧转动连接有旋转台，第一马达的输出端与旋转台固定，旋转台的内部固定有第二马达。本实用新型通过对结构设计，使得装置能够对天线进行固定，并可调节天线的角度，无需人为托举天线，更加便于使用，且第一伸缩杆与第二伸缩杆之间可进行伸缩，使得天线可一直与衬砌面贴合。

技术领域

本实用新型属于天线托举技术领域，特别是涉及一种与衬砌面接触良好的天线托举装置。

背景技术

进入21世纪，我国隧道建造技术取得了令人瞩目的发展，特别是近年来由于高速铁路的大规模建设，隧道施工技术取得了重大进步，随着铁路的跨越式发展，大规模铁路建设全面展开，其中长大隧道占比越来越大，各条线的长大隧道均成为重点控制性工程，在对隧道质量控制时需要使用到检测天线对隧道的衬砌面进行检测，但是现有的检测方式多通过工人托举天线，使得天线与衬砌面贴合，在移动时容易产生晃动，无法平稳前进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种与衬砌面接触良好的天线托举装置，以解决现有的问题：现有的检测方式多通过工人托举天线，使得天线与衬砌面贴合，在移动时容易产生晃动，无法平稳前进。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种与衬砌面接触良好的天线托举装置，包括伸缩支撑杆和天线固定托举组件，所述伸缩支撑杆包括天线固定机构和托举机构。

进一步地，所述托举机构包括有安装座、第一马达、蓄电池、旋转台、第二马达、传动螺杆、托台、限位杆和滚珠，所述安装座的一侧固定有第一马达和蓄电池，所述安装座的内侧转动连接有旋转台，所述第一马达的输出端与旋转台固定，所述旋转台的内部固定有第二马达，所述第一马达和第二马达均与蓄电池电性连接，所述第二马达的输出端固定有传动螺杆，所述旋转台的顶端固定有托台，所述托台上表面的四个端角均固定有限位杆，所述限位杆的顶端转动连接有滚珠。

进一步地，所述天线固定机构包括升降柱、固定底板、双向螺纹杆、夹板和旋钮，所述升降柱固定在底板底端的中部，且所述升降柱与传动螺杆螺纹连接，所述固定底板与限位杆滑动连接，所述固定底板的中部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两端的螺纹螺旋方向相反，所述双向螺纹杆的两端均螺纹连接有夹板，所述夹板与固定底板滑动连接，所述双向螺纹杆的一端固定有旋钮。

进一步地，所述天线固定托举组件包括有握把、第二伸缩杆、第一伸缩杆、弹簧，所述握把的顶端固定有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的内部固定有弹簧，所述第二伸缩杆的内部还滑动连接有第一伸缩杆，所述弹簧位于第一伸缩杆和第二伸缩杆之间，所述第一伸缩杆的顶端与安装座的底端固定。

进一步地，所述握把底端的外侧固定有防滑垫，所述防滑垫的表面设置有防滑纹。

进一步地，所述第一伸缩杆的两侧均固定有限位条，所述限位条与第二伸缩杆滑动连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过对结构设计，使得装置能够对天线进行固定，并可调节天线的角度，无需人为托举天线，更加便于使用。

2、本实用新型通过对结构设计，使得第一伸缩杆与第二伸缩杆之间可进行伸缩，使得天线可一直与衬砌面贴合。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；