[实用新型]一种汽车控制面板的表面处理设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车控制面板的表面处理设备，包括工作箱和固定机构，所述工作箱的内壁上固定连接有固定箱，所述固定箱的内壁上转动连接有转动杆，所述转动杆上对称固定套接有两个卷轮，每个所述卷轮上均固定连接有拉绳，每个所述拉绳的另一端均固定连接有竖杆。本实用新型，通过圆盘、横杆和插销的配合设置，可以对转动杆进行固定，防止汽车控制面板松动；通过转动杆、卷轮和拉绳的配合设置，可以带动竖杆移动，通过直筒、推杆和第一弹簧的配合设置，可以对竖杆起到复位的作用，竖杆可以根据汽车控制面板的尺寸带动两个夹板相对移动，夹板可以对汽车控制面板进行夹持，进而提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制面板技术领域，尤其涉及一种汽车控制面板的表面处理设备。

背景技术

汽车驾驶室中都有控制面板，用于安装汽车温度等控制旋钮，在控制旋钮的边缘印制图案(例如各种刻度线等)，所以控制面板的结构主要分为面板本体和表面层，汽车控制面板在成产制备过程中需要经过喷镀工序。

但是现有的喷镀装置的大小都是固定的，无法根据不同尺寸的汽车控制面板调节夹具的大小，进而降低了喷镀装置的实用性。

针对上述问题，我们提出一种汽车控制面板的表面处理设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“但是现有的喷镀装置的大小都是固定的，无法根据不同尺寸的汽车控制面板调节夹具的大小，进而降低了喷镀装置的实用性”的缺陷，从而提出一种汽车控制面板的表面处理设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车控制面板的表面处理设备，包括工作箱和固定机构，所述工作箱的内壁上固定连接有固定箱，所述固定箱的内壁上转动连接有转动杆，所述转动杆上对称固定套接有两个卷轮，每个所述卷轮上均固定连接有拉绳，每个所述拉绳的另一端均固定连接有竖杆，所述工作箱的内壁上对称固定连接有两个直筒，每个所述直筒的内壁上均滑动连接有滑板，两个所述滑板相背的一侧均固定连接有第一弹簧，每个所述第一弹簧的另一端均固定连接在直筒的内壁上，两个所述滑板相对的一侧均固定连接有推杆，每个所述推杆的另一端均贯穿直筒的侧壁并固定连接在竖杆的侧壁上，每个所述推杆均滑动连接在直筒的内壁中，所述固定箱的上端面对称开设有两个通孔，每个所述竖杆的上端均贯穿通孔并滑动连接在通孔中，两个所述竖杆相对的一侧均对称固定连接有两个连接块，每两个所述连接块的另一端均共同固定连接有夹板。

优选的，所述固定机构包括圆柱，所述圆柱固定连接在转动杆的左端，所述圆柱的左端贯穿固定箱的侧壁并转动连接在固定箱的内壁中，所述圆柱内开设有空腔，所述空腔中滑动连接有方板，所述方板的左侧固定连接有横杆，所述横杆的左端贯穿空腔并固定连接有圆盘，所述横杆滑动连接在圆柱的内壁中，所述横杆上套接有第二弹簧。

优选的，所述第二弹簧的两端分别固定连接在方板的侧壁上和空腔的内壁上，所述圆盘的右侧对称固定连接有两个插销，所述固定箱的左侧壁等间距的开设有多个卡槽，每个所述插销的右端均抵在卡槽中，所述圆盘的左侧固定连接有握柄，所述握柄上转动套接有连接套。

优选的，所述工作箱的内壁上对称固定连接有两个竖板，两个所述竖板之间共同固定连接有固定杆，所述固定杆上等间距的固定套接有多个喷镀装置。

优选的，所述工作箱的内壁上对称固定连接有两个转动块，每个所述转动块上均转动套接有转动轮，两个所述拉绳均滑动连接在转动轮上。

优选的，所述工作箱的侧壁上设置有开关门，所述开关门的侧壁上固定连接有把柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：