[实用新型]一种通风散热型航空障碍灯

说明书

本实用新型属于航空障碍灯技术领域，具体的讲涉及一种通风散热型航空障碍灯。其结构包括灯罩、灯体以及灯座，其中，所述灯体包括反光杯、光源模块、电源模块及控制板，所述灯座内设置位于所述光源模块下方的包含电源机构和电控机构的散热块，所述散热块内部或者环绕所述散热块设置螺旋风道，所述灯座的下部具有通气格栅或者在所述通气格栅设置与所述螺旋风道对应的风扇。该通风散热型航空障碍灯通过模块化组装的散热结构、有效提高航空障碍灯内通风散热效果且具有结构布局紧凑、加工制造便捷，使用耐久高的特点。

技术领域

本实用新型属于航空障碍灯技术领域，具体的讲涉及一种通风散热型航空障碍灯。

背景技术

按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

大多数的航空障碍灯都是有灯座、灯罩以及灯体构成，灯体都被密封在灯座和灯罩之间的封闭区域内，由于灯体的发光源多为LED灯珠，其被封装在光源模块表面，发光时辐射的热量如果不能快速发散，极易造成LED灯珠烧坏，严重影响航空障碍灯的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种通风散热良好、使用耐久高且通过模块化组装，加工制造便捷的新型航空障碍灯。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：包括灯罩、灯体以及灯座，其中，所述灯体包括反光杯、光源模块、电源模块及控制板，所述灯座内设置位于所述光源模块下方的包含电源机构和电控机构的散热块，所述散热块内部或者环绕所述散热块设置螺旋风道，所述灯座的下部具有通气格栅或者在所述通气格栅设置与所述螺旋风道对应的风扇。

构成上述一种通风散热型航空障碍灯的附加技术特征还包括：

——所述散热块由铝合金制成，所述螺旋风道置于所述散热块的内部，所述散热块的外部设置排列的散热翅片或者包覆空气滤网，所述螺旋风道的通气口置于所述散热块的上部和/或下部；

——所述灯罩由透明PC材料制成，所述灯罩与灯座上端边缘连接，所述光源模块由铝基板材料制成且位于灯罩内，所述光源模块下方的散热块位于所述灯座内；

——所述反光杯为多个反光抛物面形成的环形结构，其下部安装在所述光源模块表面，所述灯珠均匀分布在所述反光杯的周围，所述反光杯的内部中空，顶部设置具有透气口的屏蔽板；或者其内部实心且设置竖直空腔，所述竖直空腔与光源模块下方的散热块连通；

——所述灯座的外侧设置一道或多道环状凹槽，所述环状凹槽围绕灯座内部的散热块，所述灯座的下部为倒圆台状，其底部具有连接法兰盘，其侧部设置出线孔。

本实用新型所提供的一种通风散热型航空障碍灯同现有技术相比，具有以下优点：该新型航空障碍灯的灯座内设置包含电源机构和电控机构构成的散热块，其位于光源模块下方，为光源模块表面上的发光源（即LED灯珠）进行传导热量，由于散热块内部或者环绕散热块设置螺旋风道，灯座的下部具有通气格栅，在灯座底部流通空气，不会对灯罩内电气元件产生影响，并且螺旋风道内部流动空气使散热块能够快速挥发光照辐射热量，降低灯罩内的温度，进一步的，也可以在通气格栅设置与螺旋风道对应的风扇，加速空气流通效率，并且在螺旋风道内形成负压，螺旋风道与灯罩内部连通后，增强与灯罩内的热交换效率，提高通风散热效果，延长障碍灯的使用寿命，该设备通过模块化组装散热结构，将电源机构和电控机构整合在一体，与光源模块安装后，热传导和空气流通散热相结合，其使用效果优异，也便于加工制造和维修更换。

附图说明

图1为本实用新型一种通风散热型航空障碍灯的结构示意图。