[实用新型]一种断路器动触头拆装装置

权利要求书

1.一种断路器动触头拆装装置，包括用于定位支撑压气缸(105)的定位支撑座(5)、用于套在压气缸(105)前端的旋拧筒(4)和用于周向止转动弧触头组件的动弧触头止转座(6)，旋拧筒(4)上设有用于径向插入压气缸(105)上的压气缸止转销孔的旋拧筒止转销(10)，其特征在于，断路器动触头拆装装置还包括旋转驱动结构(3)，旋转驱动结构(3)包括减速机构(11)，减速机构(11)具有高速输入部件(12)和低速输出部件(13)，减速机构(11)的低速输出部件(13)与旋拧筒(4)传动连接，并可带动旋拧筒(4)绕其自身轴线转动，减速机构(11)的高速输入部件(12)和低速输出部件(13)均具有供旋拧扳手(15)旋拧的旋拧部，且在旋拧不同的旋拧部时均可带动旋拧筒(4)转动。

2.根据权利要求1所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，所述减速机构(11)包括减速齿轮组(14)，减速齿轮组(14)的轮径最大的齿轮构成所述低速输出部件(13)，减速齿轮组(14)的轮径最小的齿轮构成所述高速输入部件(12)。

3.根据权利要求2所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，所述减速机构(11)包括齿轮组安装座(16)，减速齿轮组(14)的各齿轮的轮轴(17)转动装配在齿轮组安装座(16)上，旋拧筒(4)处于齿轮组安装座(16)的一侧，旋拧部设于各齿轮的轮轴(17)的背向旋拧筒(4)的一端。

4.根据权利要求3所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，轮径最大的齿轮的轮轴(17)为空心轮轴，空心轮轴的内腔截面为非圆形，空心轮轴的内腔中穿装有传动芯轴(19)，传动芯轴(19)与空心轮轴的内腔通过型面止转配合，传动芯轴(19)的一端露出空心轮轴的内腔并与旋拧筒(4)止转插接，传动芯轴(19)的另一端处于空心轮轴的内腔的内侧，而在空心轮轴的端部留出供旋拧扳手(15)插入并带动空心轮轴转动的旋拧腔，所述旋拧腔构成所述旋拧部。

5.根据权利要求4所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，所述齿轮组安装座(16)包括两平行间隔设置的立板(161)，减速齿轮组(14)的各齿轮处于两立板(161)之间，各齿轮的轮轴(17)与轮盘(18)分体设置，轮轴(17)与轮盘(18)止转插装，两立板(161)上分别设有供各齿轮的轮轴(17)轴向插入的装配孔。

6.根据权利要求5所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，各齿轮的轮轴(17)上在处于两立板(161)的相背侧的端部分别固定有轴向定位挡环(20)，以限制轮轴(17)在轴向上的位置，避免轮轴(17)脱出装配孔。

7.根据权利要求4所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，减速齿轮组(14)的各齿轮的轮轴(17)均为空心轮轴，空心轮轴的内腔截面为非圆形，空心轮轴的背向旋拧筒(4)的一端的内腔供旋拧扳手(15)插入，构成所述旋拧部。

8.根据权利要求1-7任一项所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，所述定位支撑座(5)包括座体(501)以及安装在座体(501)上的支撑滚轮(502)，支撑滚轮(502)有两组且在旋拧筒(4)的轴向两侧相对布置，以用于在轴向两侧滚动支撑压气缸(105)。

9.根据权利要求8所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，断路器动触头拆装装置还包括与定位支撑座(5)相互配合的上限位架(7)，上限位架(7)包括门型架体(701)，门型架体(701)的内部空间用于放置压气缸(105)，门型架体(701)的顶梁上在压气缸(105)的轴向两侧安装有上限位滚轮(702)。

10.根据权利要求9所述的断路器动触头拆装装置，其特征在于，断路器动触头拆装装置包括整体底板(2)，所述定位支撑座(5)、旋转驱动结构(3)、动弧触头止转座(6)以及上限位架(7)均固定安装在所述整体底板(2)上。