[实用新型]一种高稳定性马达铁芯结构有效
申请号: | 202123172246.1 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN217445097U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 陈晓飞 | 申请(专利权)人: | 昆山飞德利机电有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/30;H02K7/08 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 李春华 |
地址: | 215332 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 马达 结构 | ||
本实用新型公开了一种高稳定性马达铁芯结构,涉及马达设备技术领域。一种高稳定性马达铁芯结构,包括铁芯构件、轴承和加固结构,所述铁芯构件的输出轴套设有轴承和加固结构,所述轴承和加固结构之间通过连接杆活动连接。该高稳定性马达铁芯结构,通过设置加固结构,利用两个固定盘相互拼接,使得转子上的加固半环板被夹持在两个固定盘之间,使得转子与两个固定盘之间为转动连接,使得该铁芯构件不仅得到了轴承的支撑还得到了加固架构的再次定位,再配合轴承与加固结构之间可进行稳定的转动连接,从而降低因铁芯与马达连接处间隙造成的晃动,使得该铁芯构件在进行工作时的稳定性得到了显著提升。
技术领域
本实用新型涉及马达设备技术领域,具体为一种高稳定性马达铁芯结构。
背景技术
马达铁芯,作为电机里面的核心部件,铁芯是电工行业的非专业用语,铁芯也就是磁芯。铁芯在整个马达里面起到了举足轻重的作用,它用来增加电感线圈的磁通量,已实现电磁功率的最大转换,马达铁芯通常是由一个定子和一个转子组合而成。
现有技术中,马达铁芯通过转动轴直接固定在马达内部,长期工作后铁芯在马达内部容易产生晃动,稳定性差,对铁芯的正常工作造成影响。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高稳定性马达铁芯结构,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高稳定性马达铁芯结构,包括铁芯构件、轴承和加固结构,所述铁芯构件的输出轴套设有轴承和加固结构,所述轴承和加固结构之间通过连接杆活动连接。
所述铁芯构件包括定子和转子,所述定子的内部设置有转子,所述转子的前端套设有轴承和加固结构。
进一步的,所述加固结构包括第一固定盘和第二固定盘,所述第一固定盘和第二固定盘的内部均开设有卡接槽,所述第一固定盘和第二固定盘的相对面均固定连接有卡接块,所述卡接块与卡接槽的规格相适配。
进一步的,所述转子的表面固定套接有两个加固半环板,所述加固半环板位于第一固定盘和第二固定盘之间。
进一步的,所述第一固定盘和第二固定盘的正面均开设有螺孔,所述连接杆的背端固定连接有螺栓,所述螺栓与螺孔的内部螺纹连接。
进一步的,所述连接杆的前端固定连接有导向珠,所述轴承的背面开设有闭合环槽,所述导向珠位于闭合环槽的内部并与闭合环槽的内壁转动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高稳定性马达铁芯结构,具备以下有益效果:
该高稳定性马达铁芯结构,通过设置加固结构,利用两个固定盘相互拼接,使得转子上的加固半环板被夹持在两个固定盘之间,使得转子与两个固定盘之间为转动连接,使得该铁芯构件不仅得到了轴承的支撑还得到了加固架构的再次定位,再配合轴承与加固结构之间可进行稳定的转动连接,从而降低因铁芯与马达连接处间隙造成的晃动,使得该铁芯构件在进行工作时的稳定性得到了显著提升。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的第一固定盘结构正剖图;
图4为本实用新型的第一固定盘结剖视图;
图5为本实用新型的轴承结构示意图。
图中:1、铁芯构件;2、轴承;3、加固结构;4、定子;5、转子;6、第一固定盘;7、第二固定盘;8、连接杆;9、卡接槽;10、卡接块;11、加固半环板;12、螺栓;13、螺孔;14、导向珠;15、闭合环槽。
具体实施方式
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