[实用新型]一种船用风机用倒灌封堵装置有效
申请号: | 202123167805.X | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216306332U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 操江能 | 申请(专利权)人: | 武汉交通职业学院 |
主分类号: | F04D29/54 | 分类号: | F04D29/54;F04D29/64 |
代理公司: | 亳州匠桥谷专利代理有限公司 34240 | 代理人: | 王筠翔 |
地址: | 430065 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风机 倒灌 封堵 装置 | ||
本实用新型公开了一种船用风机用倒灌封堵装置,包括:风机本体和导向组件,所述风机本体由壳体、叶轮和电机组成,所述叶轮和电机安装在所述壳体内部,所述叶轮由电机驱动,所述导风组件由第一导风板、第二导风板和导风管组成,所述第一导风板、第二导风板固定安装在所述壳体内部,而所述导风管固定安装在所述第一导风板、第二导风板之间,并且所述导风管设有若干个,所述第一导风板上布满第一导风口,所述第二导风板布满第二导风口,所述导风管左右两端分别连通第一导风口、第二导风口。本实用新型通过在风机本体的壳体内设有导向组件能够控制气体走向,使风机本体内的气体单向流动,避免出现气流倒灌的现象。
技术领域
本实用新型涉及船用风机技术领域,具体是一种船用风机用倒灌封堵装置。
背景技术
船用风机在舰船上主要应用于:1.各种舱室的通风换气;2.各种船用空调器;3.锅炉鼓、引风;4.气垫船的垫升与推进;5.潜艇的上浮;6.各种加压舱通风;7.惰性气体、焚烧、再生、空气净化等系统。就基本原理而言,船用风机和陆用风机并无甚差别。但由于使用在舰船上,因而在性能参数、设计、结构、材料等方面都有其本身的特点。
船用风机主要考虑满足船用要求,因而限制了它采用更多的提高效率的措施,加上一般船用风机的功率均不大(数千瓦),因而结构均较简单,效率也不高,再加上船航行过程中船外也有风力,因此风机在换气过程中会出现倒灌的情况,导致室内浊气无法排出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用风机用倒灌封堵装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种船用风机用倒灌封堵装置,包括:风机本体和导向组件,所述风机本体由壳体、叶轮和电机组成,所述叶轮和电机安装在所述壳体内部,所述叶轮由电机驱动,所述导风组件由第一导风板、第二导风板和导风管组成,所述第一导风板、第二导风板固定安装在所述壳体内部,而所述导风管固定安装在所述第一导风板、第二导风板之间,并且所述导风管设有若干个,所述第一导风板上布满第一导风口,所述第二导风板布满第二导风口,所述导风管左右两端分别连通第一导风口、第二导风口。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一导风口、第二导风口以及导风管的数量相同,并且彼此之间一一对应设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述导风管第一导风口至第二导风口走向上设有一条弯曲导风通道,同时在第二导风口至第一导风口走向的所述导风通道的每个折弯部分对应设置一个分叉回流通道。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一导风板、第二导风板与所述壳体可拆卸安装。
作为本实用新型进一步的方案:所述导风管与所述第一导风板、第二导风板可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在风机本体的壳体内设有导向组件能够控制气体走向,使风机本体内的气体单向流动,避免出现气流倒灌的现象。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中导向组件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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