[实用新型]一种报废汽车拆解电路用收集装置有效
申请号: | 202123167439.8 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216301307U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 郝志永;李翔宇;刘胜伟 | 申请(专利权)人: | 承德顺邦再生资源回收利用有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 北京慧诚联合知识产权代理有限公司 16034 | 代理人: | 柳清 |
地址: | 067102 河北省承*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 汽车 拆解 电路 收集 装置 | ||
本实用新型公开了一种报废汽车拆解电路用收集装置,涉及报废汽车领域,包括基座,所述基座的顶端安装有转动块,且转动块的顶端设置有收集架,所述收集架的外侧壁安装有工具架,且工具架的内侧连接有扳手,所述工具架的外壁前方贴合有吸附磁板,所述收集架的内侧壁设置有滑轨,且滑轨的内侧安装有放置盒,所述放置盒的外侧前方贴合有分类签。本实用新型通过设置清洁刷、滑槽、滑块和收集盒,在该装置运行过程中,驱动电机带动转动块与传送带进行运行时,清洁刷对传送带表面进行清洁,避免了杂物粘连在传送带不易进行清理,清洁掉落的物体下落至收集盒中,再通过滑槽与滑块将收集盒滑动至烘干箱外侧进行清理。
技术领域
本实用新型涉及报废汽车领域,具体为一种报废汽车拆解电路用收集装置。
背景技术
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车,在汽车报废的过程中,需要对报废汽车电路等部件进行拆卸,故此我们需要用的一种报废汽车拆解电路用收集装置。
现有的报废汽车拆解电路用收集装置,在报废汽车电路拆卸过程中,结构相对固定不易进行调节,增加了工作人员劳动强度,为此亟需一种报废汽车拆解电路用收集装置。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种报废汽车拆解电路用收集装置,以解决现有的报废汽车拆解电路用收集装置,在报废汽车电路拆卸过程中,结构相对固定不易进行调节,增加了工作人员劳动强度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种报废汽车拆解电路用收集装置,包括基座,所述基座的顶端安装有转动块,且转动块的顶端设置有收集架,所述收集架的外侧壁安装有工具架,且工具架的内侧连接有扳手,所述工具架的外壁前方贴合有吸附磁板。
所述收集架的内侧壁设置有滑轨,且滑轨的内侧安装有放置盒,所述放置盒的外侧前方贴合有分类签,且放置盒的内侧壁开设有滑槽,所述滑槽的内侧连接有滑块,且滑块的一端焊接有隔板。
所述收集架的顶端设置有安装架,且安装架的内侧壁安装有转轴,所述转轴的外壁设置有照明灯。
优选的,所述收集架通过转动块与基座旋转连接,且收集架与基座垂直分布。
优选的,所述工具架的表面与挂架的表面均为开孔式设计,且挂架以工具架的中轴线对称设置。
优选的,所述吸附磁板的内侧与工具架的外侧紧密贴合,且吸附磁板与工具架平行分布。
优选的,所述放置盒通过滑轨与收集架滑动连接,且放置盒在收集架的内侧呈等间距分布。
优选的,所述隔板通过滑块与滑槽滑动连接,且隔板的宽度与放置盒的宽度相匹配。
优选的,所述照明灯通过转轴与安装架旋转连接,且照明灯以收集架的中轴线对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置基座、转动块、收集架、工具架、挂架和扳手,在对电路进行拆除时,可以根据放置需求,将收集架通过转动块与基座进行360°左右旋转,工作人员再将挂架内侧的扳手拿出对电路进行拆卸,降低了工作人员的劳动强度;
2、本实用新型通过设置滑轨、放置盒、分类签、滑槽、滑块和隔板,在将拆卸下来的电路根据分类签放入放置盒的内侧,通过设置多个放置盒增加了储存量,再滑槽、滑块和隔板可以对电路进行分隔,方便工作人员进行寻找;
3、本实用新型通过设置安装架、转轴和照明灯,在拆卸过程中出现视线不良的情况下,打开照明灯进行照明,再将安装架内侧的照明灯通过转轴进行上下位置调节,提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视图;
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