[实用新型]一种发动机用防喘振阀

说明书

本实用新型公开了一种发动机用防喘振阀，涉及涡轮增压器防喘的技术领域，其技术方案要点是包括阀体，其为上下开口的管体，其底部为进气口；出气管，其固定连接在阀体一侧并且阀体连通；盖管，其固定在阀体顶部且与阀体连通，其顶部密封；管嘴，其固定在盖管上并且与盖管连通；卡块，其固定在阀体外侧的顶部，其设置有多个且围绕阀体设置；以及弹性卡板，其固定在盖管外侧且向下延伸，其上开设有卡孔，弹性卡板设置有多个且与卡块一一对应，当盖管压紧在阀体顶部的时候，卡块嵌入到对应的弹性卡板的卡孔中；通过弹性卡板和卡块的设置，一次按压就能够完成盖管的安装，使得安装操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器防喘的技术领域，更具体的说，它涉及一种发动机用防喘振阀。

背景技术

防喘振阀是应用在涡轮增压器当中，防止涡轮增压器产生喘振的装置，现有技术当中，申请号为201410696872.6的中国发明专利公开了一种分隔室型防喘振阀，包括阀体和阀盖，阀体形成有增压气体通道入口和增压气体通道出口，由压缩气体限定的增压气体通过所述增压气体通道入口被引入，所述增压气体通过所述增压气体通道出口被排出，所述阀盖通过紧固构件联接至所述阀体以限定所述阀体与阀盖之间的空的内部空间，内部空间通过位于阀体处的阀引导装置分成隔膜室和旁通室，隔膜位于所述隔膜室中，阀杆的一侧前端固定在所述隔膜室中使得所述阀杆与所述隔膜室的移动一起能够操作的移动，阀盘固定至所述阀杆的位于所述旁通室中的另一侧前端。

现有技术当中的防喘振阀，气阀体与阀盖之间是通过螺栓进行连接的，存在安装操作繁琐的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种发动机用防喘振阀，其通过弹性卡板和卡块的设置，一次按压就能够完成盖管的安装，使得安装操作方便快捷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种发动机用防喘振阀，包括阀体，其为上下开口的管体，其底部为进气口；

出气管，其固定连接在阀体一侧并且阀体连通；

盖管，其固定在阀体顶部且与阀体连通，其顶部密封；

管嘴，其固定在盖管上并且与盖管连通；

卡块，其固定在阀体外侧的顶部，其设置有多个且围绕阀体设置；

以及弹性卡板，其固定在盖管外侧且向下延伸，其上开设有卡孔，弹性卡板设置有多个且与卡块一一对应，当盖管压紧在阀体顶部的时候，卡块嵌入到对应的弹性卡板的卡孔中。

通过采用上述技术方案，在将盖管安装在阀体顶部的时候，只需要向下按压盖管就能够将盖管安装在阀体顶部，在进行盖管安装的时候，操作更加方便快捷。

本实用新型进一步设置为：还包括升降管，其在阀体内上下滑动且其顶部高于出气管顶部高度；

密封盘，其固定连接在升降管底部；

密封环，其固定在阀体内侧且位于阀体底部，密封盘贴合在密封环顶部的时候，密封盘和密封环将进气口密封；

以及弹性件，其用于推动升降管向下滑动。

本实用新型进一步设置为：还包括防护套，其套设在升降管外侧，防护套的顶部一端伸入到盖管内，防护套的外侧贴合在阀体内壁上。

通过采用上述技术方案，通过防护套的设置，能够在升降管上下滑动的过程当中减少对阀体的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述盖管内侧底部开设有一环形配合槽，防护套的顶部嵌入到配合槽当中。

本实用新型进一步设置为：所述盖管外侧底部固定连接有一固定环，弹性卡板固定连接在固定环外侧。

本实用新型进一步设置为：所述卡块远离阀体一侧设置有斜面，斜面的顶部朝向靠近阀体的方向倾斜设置。