[实用新型]孔轴配合结构有效
申请号: | 202123140634.1 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN217177134U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王训武;聂和君 | 申请(专利权)人: | 浙江博盟精工轴承有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 陈丽霞 |
地址: | 312353 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配合 结构 | ||
本实用新型涉及轴承孔轴技术领域,用于轴承的孔轴配合结构,包括内孔体和轴体,内孔体上端内孔为台阶孔,内孔体下端内孔为通孔,台阶孔与通孔相通,轴体与台阶孔间隙配合。还包括螺钉,轴体上与台阶孔配合的一端设有第一螺纹孔,螺钉依次穿过通孔和台阶孔与第一螺纹孔配合,螺钉通过第一螺纹孔将轴体旋转至台阶孔内。按本实用新型技术方案,通过台阶孔的方式,将内孔体与轴体间隙配合,同时,通过螺钉与内孔体及轴体螺纹连接方式,其安装与拆卸、更换更为简便,而且结构简单,设计巧妙。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及用于轴承的孔轴配合结构。
背景技术
在现有技术中,轴承与电机轴的配合,组装时,使用外力将轴承内孔压入电机轴里形成过盈配合,拆卸也造成较大麻烦,拆卸时轴承就会较大损伤,几乎报废,对于维修与更换,带来很多的麻烦与不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在轴孔拆卸安装不便等缺点,提供方便组装与安装的孔轴配合结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
孔轴配合结构,包括内孔体和轴体,内孔体上端内孔为台阶孔,内孔体下端内孔为通孔,台阶孔与通孔相通,轴体与台阶孔间隙配合。
作为优选,通孔直径小于台阶孔直径。
作为优选,还包括螺钉,轴体上与台阶孔配合的一端设有第一螺纹孔,螺钉依次穿过通孔和台阶孔与第一螺纹孔配合,螺钉通过第一螺纹孔将轴体旋转至台阶孔内。
作为优选,通孔为螺纹孔。
作为优选,内孔体的上端外部设有沟道。内孔体的上端外部设有沟道可将内孔体作为轴承内圈应用,很好的与轴承外圈配合。
作为优选,内孔体下端为轴件。将内孔体下端作为轴件,可以连接与其他带孔部件配合,也可以与其他轴承内圈配合,一体多用方式。
按本实用新型技术方案,通过台阶孔的方式,将内孔体与轴体间隙配合,使孔轴安装简便,同时,通过螺钉与内孔体及轴体螺纹连接方式,其安装与拆卸、更换更为简便,而且结构简单,设计巧妙。
附图说明
图1为内孔体与轴体分离时结构示意图;
图2为螺钉顶出轴体时结构示意图;
图3为内孔体与轴体间隙配合后结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:
1-内孔体;11-台阶孔;12-通孔;13-沟道;14-轴件;21-第一螺纹孔;3- 螺钉;4-顶出螺钉
具体实施方式
下面结合附图1-3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
实施例1
孔轴配合结构,包括内孔体1和轴体2,内孔体1上端内孔为台阶孔11,内孔体1下端内孔为通孔12,台阶孔11与通孔12相通,轴体2与台阶孔11 间隙配合。通孔12直径小于台阶孔11直径。
当轴体2进入台阶孔11后,需要拆卸时,只需用顶出螺钉4穿过通孔12,用螺钉头顶住轴体2的底部即可将轴体2顶出。
实施例2
孔轴配合结构,在实施例1基础上,还包括螺钉3,轴体2上与台阶孔11 配合的一端设有第一螺纹孔2,螺钉3依次穿过通孔12和台阶孔11与第一螺纹孔21配合,螺钉3通过第一螺纹孔21将轴体2旋转至台阶孔11内。通过螺钉 3与轴体2的第一螺纹孔21的螺纹配合,使得孔与轴的配合更加简便。另外,需拆卸时,只需更换为尺寸稍大点的螺钉即可把轴体2顶出。
实施例4
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