[实用新型]一种可多方位调整的校直机有效
申请号: | 202123136199.5 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN216728897U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 陈文;张洪军;熊爱民;靳光辉;伊湘林 | 申请(专利权)人: | 山东泰金斯锻造有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D43/00 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 王素花 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多方位 调整 校直机 | ||
本实用新型涉及校直机的技术领域,特别是涉及一种可多方位调整的校直机,其提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性;包括壳体、横板、固定架、多组第一加强筋、油缸、调节装置、第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置,横板横向设置在壳体内部,并且横板的外沿与壳体内侧壁连接,固定架底端与横板顶端连接,多组第一加强筋均横向安装在固定架右侧壁与壳体的内侧壁之间,油缸固定端安装在固定架内侧壁上,油缸左端移动端设置有调节装置,第一支撑装置安装在横板左部,第二支撑装置安装在壳体顶端左部,第三支撑装置安装在壳体左部,并且调节装置与第三支撑装置位置相对安装。
技术领域
本实用新型涉及校直机的技术领域,特别是涉及一种可多方位调整的校直机。
背景技术
货叉是叉车最常用的取物装置,叉车也由此得名,货叉的水平段是叉放货物的工作部分,垂直段是支撑部分,目前在对货叉进行校直调节时,往往需要将货叉在不同的设备上分开操作,导致工位较多,增加了货叉的校直成本,并且人员劳动强度较大,因此需要一种可以将货叉直线度、角度调整功能进行合并的设备。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性的可多方位调整的校直机。
本实用新型的一种可多方位调整的校直机,包括壳体、横板、固定架、多组第一加强筋、油缸、调节装置、第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置,横板横向设置在壳体内部,并且横板的外沿与壳体内侧壁连接,固定架底端与横板顶端连接,多组第一加强筋均横向安装在固定架右侧壁与壳体的内侧壁之间,油缸固定端安装在固定架内侧壁上,油缸左端移动端设置有调节装置,第一支撑装置安装在横板左部,第二支撑装置安装在壳体顶端左部,第三支撑装置安装在壳体左部,并且调节装置与第三支撑装置位置相对安装;通过调节装置左右位置移动调节,并使调节装置配合第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置对货叉的支撑固定,从而使设备分别对货叉的直线度以及角度进行校直调节,提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性。
优选的,所述调节装置包括固定板、滑板、下模具、上模具、垫片、两组安装架、两组第一气缸、支撑架、第二气缸和第一模块,固定板右端与油缸左端移动端固定连接,固定板的前后外侧壁上分别设置有滑槽,滑板通过滑槽上下滑动套装在固定板左侧壁上,下模具右端与滑板左侧壁连接,上模具右端与滑板左侧壁连接,并且上模具设置在下模具的上方,垫片安装在上模具的左侧壁上,并且垫片的两侧设置有斜面,斜面的角度为120°,两组安装架分别安装在固定板的底端的前后两部,两组第一气缸的固定端分别安装在两组安装架底端,两组第一气缸的移动端分别穿过两组安装架与下模具底端固定连接,支撑架安装在上模具顶端,第二气缸固定端安装在支撑架外侧壁上,第一模块顶端与第二气缸移动端连接,第一模块后端设置有滑槽,垫片的左侧壁设置有与第一模块匹配的滑块,第一模块可与垫片滑动连接;当需要对货叉角度进行校直调整时,通过打开第二气缸带动第一模块向下移动与垫片滑动连接,并使第一模块移动至与上模具水平位置,通过打开两组第一气缸带动下模具向下移动,使下模具带动滑板在固定板上向下滑动,从而使滑板带动上模具向下移动,使上模具移动至与第二支撑装置水平位置上,从而使上模具、第一模块和第二支撑装置为同一水平位置,通过打开油缸推动固定板向左移动,从而使第一模块配合第二支撑装置将货叉的角度调小,提高设备对货叉角度调小的操作便利性。
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