[实用新型]深海收放络车有效
申请号: | 202123130620.1 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN216889540U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李维珏;宋汉清;常仁杰 | 申请(专利权)人: | 浙江东溟科技有限公司 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B65H75/38 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 曹艳芳 |
地址: | 312300 浙江省绍兴市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深海 收放络车 | ||
1.一种深海收放络车,其特征在于,包括有:
充油电机,包括有电机壳,在所述电机壳上设置有用于平衡电机壳内外压力的压力平衡装置;
蜗轮蜗杆减速器,与所充油电机传动连接,包括有输出轴,所述蜗杆的展开螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角;
主轴,与所述输出轴连接,能够在输出轴带动下转动;
储绳装置,包括有储绳基体,在其内部形成有容纳空间;
绳筒,设置在所述容纳空间内与所述主轴连接,能够在主轴带动下转动;
排绳机构,包括有:
双向丝杠,转动连接在所述储绳基体上,其通过传动装置与所述主轴连接;
排绳部件,其内部设置有拔叉件,拔叉件嵌装在所述双向丝杠的螺旋槽内,能在双向丝杠带动下做往复直线移动,在所述排绳部件上设置有穿绳部;
缆绳,一端缠绕在绳筒上,一端穿过所述穿绳部;
深度检测元件,用以检测水深;
控制器,与所述深度检测元件、所述充油电机通讯连接。
2.根据权利要求1所述的深海收放络车,其特征在于,
所述压力平衡装置包括有:
平衡缸体,其固定在电机壳上,与电机壳连通,在所述平衡缸体上设置有连通外部空间的连通口;
滑动活塞,设置在所述平衡缸体内与所述平衡缸体内壁滑动密封连接;
弹性件,一端抵靠在滑动活塞上,一端抵靠在与所述滑动活塞位置相对的平衡缸体壁上。
3.根据权利要求1所述的深海收放络车,其特征在于,在所述充油电机的上端设置有深海水密接插件。
4.根据权利要求1所述的深海收放络车,其特征在于,所述储绳基体包括有:
安装端盖,设置有2个,相对设置;
以及连接在2个安装端盖之间的拉杆,所述拉杆设置有多根,沿安装端盖周向均匀布置;
安装座,设置有2个,分别布置在2个安装端盖上;
导向轨道,连接在2个安装座之间,在所述排绳部件上设置有导向部,所述排绳部件通过所述导向部可滑动的设置在所述导向轨道上。
5.根据权利要求1所述的深海收放络车,其特征在于,绳筒连接盖,所述绳筒装配在所述绳筒连接盖上,在绳筒内部形成有空腔,主轴穿过所述空腔,并与绳筒连接盖固定连接。
6.根据权利要求1所述的深海收放络车,其特征在于,所述传动装置包括有第一传动链轮、第二传动链轮和链条,所述第一传动链轮和所述主轴连接,链条饶设在所述第一传动链轮和第二传动链轮上,所述第二传动链轮与双向丝杠一端连接。
7.根据权利要求4所述的深海收放络车,其特征在于,还包括有固定架,固定架,其设置在安装端盖的两侧,通过螺栓连接固定在安装端盖上。
8.根据权利要求4所述的深海收放络车,其特征在于,所述穿绳部为设置在所述排绳部件上的穿绳孔,所述导向部为设置在所述排绳部件上的导向孔。
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