[实用新型]脚控杆抛光用夹持工装

说明书

本实用新型公开了一种脚控杆抛光用夹持工装，包括底座、塞头、左侧夹持机构及右侧夹持机构，所述左侧夹持机构包括左挡板及左侧塞头放置架，所述左挡板固定在底座上，所述左侧塞头放置架转动设置在左挡板上。本实用新型通过将塞头插在脚控杆的两端，然后将脚控杆协同塞头一起插入到左右两侧的塞头放置架内，最后只需轻微转动调节杆即可，调节杆转动带动右挡板移动，右挡板移动可以使插块与插槽之间的间隙消失，从而使脚控杆固定在左挡板和右挡板之间，方便于对其表面进行打磨，当一个面打磨完成后，只需稍用力掰动脚控杆，脚控杆带动止回盘发生转动，从而可以对脚控杆进行翻面。

技术领域：

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种脚控杆抛光用夹持工装。

背景技术：

脚控杆是平衡车控制方向的零部件，其造型结构如图1所示，是弯状的，在生产加工时，需要对其表面进行抛光打磨处理，由于其形状是不规则的，在抛光时，需要特定的夹具辅助夹持，现有的夹具结构较为复杂，夹持效果差，且不方便于调面。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型提出了一种结构精简，夹持效果好且便于翻面的脚控杆抛光用夹持工装。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种脚控杆抛光用夹持工装，包括底座、塞头、左侧夹持机构及右侧夹持机构，所述左侧夹持机构包括左挡板及左侧塞头放置架，所述左挡板固定在底座上，所述左侧塞头放置架转动设置在左挡板上；

所述右侧夹持机构包括右挡板、右侧塞头放置架、固定板、调节杆、旋转轴、止回盘、扭簧及限位板，所述右挡板滑动设置在底座上，固定板设置在右挡板旁，且固定在底座上，所述旋转轴转动设置在右挡板上，且旋转轴贯穿右挡板壁厚设置，所述右侧塞头放置架固定在旋转轴一端，所述止回盘固定在旋转轴另一端，所述扭簧设置在止回盘顶端，扭簧上固定有限位板，所述调节杆转动设置在右挡板上，调节杆贯穿固定板设置，所述调节杆与固定板设置为螺纹连接；

所述塞头包括塞子、弯管及插块，所述左侧塞头放置架和右侧塞头放置架内均开设有插槽，所述插块与插槽相匹配，且插块与插槽之间具有间隙。

作为优选，所述底座内部开设有滑槽，所述右挡板底端固定有滑块，所述右挡板经滑块沿着滑槽移动。

作为优选，所述止回盘表面具有多个弧形齿口，在转动一个齿口时，弧形齿口可以延长止回盘的转动距离，从而可以避免在打磨过程中，按压力误使脚控杆发生转动。

为了保护脚控杆，所述塞子与脚控杆相匹配，且塞子表面包裹有橡胶垫。

为了方便于调节右挡板的位置，所述调节杆一端安装有把手。

本实用新型的有益效果是：该脚控杆抛光用夹持工装结构精简，使用方便，在使用时，直接将塞头插在脚控杆的两端，然后将脚控杆协同塞头一起插入到左右两侧的塞头放置架内，最后只需轻微转动调节杆即可，调节杆转动带动右挡板移动，右挡板移动可以使插块与插槽之间的间隙消失，从而使脚控杆固定在左挡板和右挡板之间，方便于对其表面进行打磨，当一个面打磨完成后，只需稍用力掰动脚控杆，脚控杆带动止回盘发生转动，从而可以对脚控杆进行翻面。

附图说明：

图1为脚控杆示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部放大图；

图4为本实用新型塞头结构图；

图5为本实用新型左侧塞头放置架结构图。

图中：1底座、2塞头、201塞子、202弯管、203插块、3左挡板、4左侧塞头放置架、5右挡板、6右侧塞头放置架、7固定板、8调节杆、9旋转轴、10止回盘、11扭簧、12限位板、13脚控杆。

具体实施方式：