[实用新型]一种基于增材制造的飞机结构件

说明书

本实用新型公开了一种基于增材制造的飞机结构件，包括框架，所述框架的上端中部前后侧均设置有开孔，所述框架的上端中部设置有固定孔，所述固定孔的上端设置有固定槽，所述框架上端中部左右端的前后侧均设置有滑槽，所述滑槽内均滑动连接有滑块。本实用新型中，通过将天线装置放置于固定孔内，然后将天线的底座与固定槽内的连接孔进行连接固定，之后通过夹持座带动滑块在滑槽内滑动，将天线装置的中部通过凹槽进行夹持固定，最后通过固定螺栓贯穿夹持座上的螺纹孔和框架上的开孔，对天线装置进行最后的固定，双重固定，使得飞机在飞行过程中，不会因高空风力太大将天线装置损坏，提高了飞机飞行的安全程度。

技术领域

本实用新型涉及航空天线技术领域，尤其涉及一种基于增材制造的飞机结构件。

背景技术

增材制造俗称3D打印，融合了计算机辅助设计、材料加工与成型技术、以数字模型文件为基础，通过软件与数控系统将专用的金属材料、非金属材料以及医用生物材料，按照挤压、烧结、熔融、光固化、喷射等方式逐层堆积，制造出实体物品的制造技术，相对于传统的、对原材料去除－切削、组装的加工模式不同，是一种“自下而上”通过材料累加的制造方法，从无到有，这使得过去受到传统制造方式的约束，而无法实现的复杂结构件制造变为可能，AM技术不需要传统的刀具和夹具以及多道加工工序，在一台设备上可快速精密地制造出任意复杂形状的零件，从而实现了零件“自由制造”，解决了许多复杂结构零件的成形，并大大减少了加工工序，缩短了加工周期，而且产品结构越复杂，其制造速度的作用就越显著。

因为飞机的天线是飞机运行中重要的接收装置，而且飞机飞行在高空的时候，速度较快外部的风力较大，所以飞机的天线装置需要一定的固定装置，如果天线装置固定不稳定的话，从而会影响飞机的飞行安全，所以飞机的天线装置固定是非常重要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于增材制造的飞机结构件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于增材制造的飞机结构件，包括框架，所述框架的上端中部前后侧均设置有开孔，所述框架的上端中部设置有固定孔，所述固定孔的上端设置有固定槽，所述框架上端中部左右端的前后侧均设置有滑槽，所述滑槽内均滑动连接有滑块，同侧所述滑块的上端分别固定连接在夹持座的下端中部左右侧，所述夹持座上端相远离一侧的中部均设置有螺纹孔，所述螺纹孔均螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的底端分别贯穿同侧的开孔，所述夹持座相邻一侧的中部均设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的前端中部上下侧等距设置有若干个通风孔，且通风孔贯穿框架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹槽内均设置有防滑胶层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的左侧中部设置有穿插孔，且穿插孔贯穿框架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块和滑槽的截面均呈T型。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定孔的内侧设置有耐磨胶套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定槽的内侧下端靠近边缘处等距设置有若干个连接孔。

本实用新型具有如下有益效果：