[实用新型]一种钢导轨杆柱及路灯

说明书

本实用新型涉及通信照明设施领域，特别涉及一种钢导轨杆柱及路灯，包括杆柱本体，所述杆柱本体的侧壁上焊接有至少一组钢导轨，每一组所述钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，所述卡槽用于布置线缆和安装第一设备连接装置，钢导轨的强度高，承载能力强，钢导轨焊接于杆柱本体的侧壁上，钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，卡槽布置外接设备的线缆，卡槽还用于安装第一设备连接装置，稳定性好，较在杆柱本体上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。

技术领域

本实用新型涉及通信照明设施领域，特别涉及一种钢导轨杆柱及路灯。

背景技术

随着我国城市化进程的日益加快，路灯已不仅仅局限于照明使用功能，往往根据需要还在杆柱本体上加装摄像头、LED灯、通信装置或广告牌等各种外接设备，随着外接设备数量和质量的增加，对杆柱上安装外接设备的承载能力以及安装稳定性的要求逐渐增强，常规的，在杆柱上安装如图30所示的“C”型钢导轨，采用臼C”型钢导轨安装外接设备，外接设备在横向风载荷作用下，容易产生晃动，导致外接设备与“C”型钢导轨连接部位产生间隙，进而影响外接设备与钢导轨连接的稳定性，在杆柱上安装铝合金导轨，采用铝合金导轨安装外接设备，铝合金导轨的承载能力较弱，对于安装重量大的外接设备，具有掉落的风险。

综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落的风险的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题，提供一种钢导轨杆柱及路灯。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢导轨杆柱，包括杆柱本体，所述杆柱本体的侧壁上焊接有至少一组钢导轨，每一组所述钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，所述卡槽内安装有第一设备连接装置。

钢导轨的强度高，承载能力强，钢导轨焊接于杆柱本体的侧壁上，钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，卡槽布置外接设备的线缆，卡槽还用于安装第一设备连接装置，稳定性好，较在杆柱本体上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。

优选的，所述第一设备连接装置包括异形螺栓紧固件和外接设备连接件；所述外接设备连接件通过异形螺栓紧固件与所述卡槽可拆卸连接。方便外接设备连接件在施工现场的安装拆卸。

优选的，所述异形螺栓紧固件包括异形螺杆和第一螺母，所述异形螺杆的一端设有钩楔部，所述钩楔部与所述钢导轨的内侧壁匹配。异形螺栓紧固件通过钩楔部安装于卡槽内，钩楔部与所述钢导轨的内侧壁匹配，有利于提高异形螺杆与卡槽安装的稳定性。

优选的，所述异形螺杆上还设有限位部，所述限位部与所述钩楔部位于所述异形螺杆的一端，所述限位部能够与卡槽的底部抵接，进而产生异形螺杆相对于钢导轨定位的预紧力。通过限位部与卡槽的底部抵接，产生能够使钩楔部与钢导轨内壁抵接定位的预紧力，防止异形螺杆在重力作用下沿卡槽移动掉落，方便操作人员在异形螺杆上安装外接设备连接件。

优选的，所述限位部包括限位块，所述限位块设置于钩楔部的一侧，所述限位块上设有贯穿的第一螺孔，所述第一螺孔内设有螺柱，所述螺柱与第一螺孔螺纹连接。螺柱与第一螺孔螺纹连接，螺柱沿第一螺孔的轴向移动，螺柱的一端抵接卡槽的槽底，卡槽的槽底对螺柱的反作用力通过限位块能够产生使钩楔部与卡槽内壁抵接的预紧力，从而达到在卡槽内定位异形螺杆的目的。

优选的，所述钢导轨的内侧壁上设有凸起部，所述凸起部与所述钩楔部匹配。