[实用新型]一种摩托车加热把套有效

专利信息
申请号: 202123126977.2 申请日: 2021-12-13
公开(公告)号: CN216269685U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 郭加云 申请(专利权)人: 温岭市石塘交通机械厂
主分类号: B62J33/00 分类号: B62J33/00;B62K21/26
代理公司: 台州天祺专利代理事务所(普通合伙) 33331 代理人: 邢永
地址: 317500 浙江省台州市温岭市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 加热
【权利要求书】:

1.一种摩托车加热把套,包括套内芯(1)、外套(2)、控制开关(3),所述套内芯(1)上缠绕有加热丝(4),所述外套(2)安装于套内芯(1)外侧,其特征是:

还包括指示灯(5),所述控制开关(3)安装于所述外套(2)上;

所述控制开关(3)上设有电源输入端、第一控制端、第二控制端;

所述电源输入端电连接于摩托车的供电电源;

所述第一控制端电连接于所述加热丝(4)且用于控制加热丝(4)通断电;

所述第二控制端电连接于所述指示灯(5)且用于控制指示灯(5)的发光颜色变化。

2.根据权利要求1所述的摩托车加热把套,其特征是:所述套内芯(1)上设有集线槽(6),绕卷于所述套内芯(1)上的加热丝(4)端部可集中放置于所述集线槽(6)内。

3.根据权利要求2所述的摩托车加热把套,其特征是:所述外套(2)上设有开关安装槽(7),所述集线槽(6)的槽口与所述开关安装槽(7)内部相通,所述控制开关(3)安装于所述开关安装槽(7)内。

4.根据权利要求3所述的摩托车加热把套,其特征是:所述加热丝(4)的两端分别为首端(8)和尾端(9);

所述套内芯(1)上设有进线槽体(10),所述进线槽体(10)与所述集线槽(6)内部相通,所述首端(8)与尾端(9)均通过进线槽体(10)进入并绕卷于所述集线槽(6)内。

5.根据权利要求4所述的摩托车加热把套,其特征是:所述套内芯(1)上还设有出线槽体(11),所述出线槽体(11)与所述集线槽(6)内部相通,所述首端(8)与尾端(9)进入所述集线槽(6)后可卡入到所述出线槽体(11)内。

6.根据权利要求4所述的摩托车加热把套,其特征是:所述套内芯(1)上设有限位凸起(12),所述限位凸起(12)位于靠近所述进线槽体(10)一侧,所述限位凸起(12)上贯穿设有首限位孔(13)、尾限位孔(14),所述加热丝(4)的首端(8)穿过所述首限位孔(13),所述加热丝(4)的尾端(9)穿过所述尾限位孔(14)。

7.根据权利要求6所述的摩托车加热把套,其特征是:所述套内芯(1)上设有首过渡嵌槽(15)、尾过渡嵌槽(16),所述首过渡嵌槽(15)、尾过渡嵌槽(16)均与所述进线槽体(10)相通,所述首过渡嵌槽(15)、尾过渡嵌槽(16)两者位于进线槽体(10)与限位凸块之间。

8.根据权利要求7所述的摩托车加热把套,其特征是:所述首过渡嵌槽(15)与所述首限位孔(13)相对,所述尾过渡嵌槽(16)与所述尾限位孔(14)相对。

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