[实用新型]便携式无叶风扇有效
| 申请号: | 202123124225.2 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN217029352U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 郑观正;谢佳航;肖馨 | 申请(专利权)人: | 深圳市几素科技有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/52;F04D29/54;F04D29/66;F04D29/32;F04D29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518129 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 风扇 | ||
本实用新型提供一种便携式无叶风扇,包括:壳体,后侧设有进气部,前侧设有出气部,所述进气部和所述出气部在所述壳体内相连通;加压件,连接所述壳体的前侧;混流风扇,位于所述壳体内,且连接于所述加压件的后侧,所述混流风扇绕转轴旋转产生气流;增压器,连接于所述壳体内,且环设于所述混流风扇外围;其中,所述混流风扇和所述增压器之间形成第一通道,所述加压件和所述壳体之间形成第二通道,所述第一通道和所述第二通道共同形成加压导流通道,风自所述进气部经由加压导流通道后,自所述出气部导出。
技术领域
本实用新型涉及风扇技术领域,具体涉及一种风量大且风压大的便携式无叶风扇。
背景技术
日常生活中常见的风扇为轴流式风扇,轴流式风扇的特点是风从进风到出风的路径不会往径向偏移,基本上等效于直进直出,风从进风端轴向进入轴流式风扇后,再从出风端轴向离开,这种方式风阻小,因此风量损失较小。也就是说,本领域技术人员在默认的情况下,如果要确保风量损失小,都会采用轴流式风叶制造轴流式风扇,久而久之,这形成了一种共识,进而形成了一种难以改变的技术偏见;也因为如此,本领域技术人员也就没有提出解决该技术问题的想法,默认情况下使用轴流式风扇不会出错,而且投入研发少,成本低,风扇产品快速销售就可在资本市场兑换获利。
然而,与本领域其他公司追求低研发成本、快速出产品抢占市场获利的商业思维不同的是,本申请发明人一致深耕风扇技术领域,对流体理论、风扇产品市场以及用户的使用痛点、用户需求点进行伸入调查和了解,再经过对本行业的研究发现,以手持风扇或者普通的桌面风扇为例,虽然现有的轴流式风扇风阻小,风量损失较小,但是,完全没有考虑到另外的技术问题,那就是轴流式风扇的风压较低,送风距离较短。也就是说,虽然没有风量损失,但是也没有一些增量进行补充,送风距离也难以保证,所以普通的便携式风扇一般的使用距离是在1-1.5米左右,稍微远点就无法体验到吹风纳凉的爽快感。同时,轴流式风扇由于扇叶可见,婴幼儿使用时容易切伤手指,或者如果将玩具、筷子等异物伸进扇叶内,容易断裂甚至碎片飞射割伤人体,现有的轴流式风扇已经完全无法满足用户的安全使用需求。
而且本申请发明人发现,有些便携式风扇采用离心式风叶克服了风压低的难点,但风从进风端轴向进入离心式风扇后,再从出风端径向离开,风向变化大,风量损失很严重,出风效果难以达到用户要求。
另外,虽然行业周知,Dyson公司自从推出了无叶风扇,但是,其为了达到风量的使用,采用超高速风机制造,所以其体积一般在30*30*150CM3(立方厘米),占地非常大,不便使用更不方便携带,另外,Dyson公司的风扇产品售价一般3000-8000元人民币左右,这对于普通家庭或者个人而言,都是非常昂贵的,甚至可以说是奢侈品级别的,所以这对普通用户而言毫无使用价值。
由于上述技术问题和技术偏见的存在,现有的便携式风扇已经完全不能满足用户的使用需求,同时,随着生活水平提高,风扇应用场景的丰富,人们对可随身携带的便携风扇的要求也越来越高,经过对上述技术问题、技术偏见、用户需求、使用安全问题以及市场产品的深入研究发现,本申请发明人经过数年的研究和实验,提出一种便携式无叶风扇,以在体积小的便携风扇上设计出风量大和风压大的结构,以解决本技术领域中上述的诸多问题。
发明内容
鉴于此,本实用新型提供一种通过混流风扇和增压器之间形成第一通道,加压件和壳体之间形成第二通道,第一通道和第二通道共同形成加压导流通道,风自进气部经由加压导流通道后,自出气部导出,从而在体积小的结构中实现风量大和风压大的便携式无叶风扇。
本实用新型提供一种便携式无叶风扇,包括:壳体,后侧设有进气部,前侧设有出气部,所述进气部和所述出气部在所述壳体内相连通;加压件,连接所述壳体的前侧;混流风扇,位于所述壳体内,且连接于所述加压件的后侧,所述混流风扇绕转轴旋转产生气流;增压器,连接于所述壳体内,且环设于所述混流风扇外围;其中,所述混流风扇和所述增压器之间形成第一通道,所述加压件和所述壳体之间形成第二通道,所述第一通道和所述第二通道共同形成加压导流通道,风自所述进气部经由加压导流通道后,自所述出气部导出。
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