[实用新型]一种用于卸料小车压料的开合机构

说明书

本实用新型公开了一种用于卸料小车压料的开合机构，包括托举座、移动压料臂以及开合驱动件，托举座配置为放置并承托钢丝卷；移动压料臂转动设置在托举座的前端部或后端部并向上凸出于托举座，移动压料臂与托举座的转动连接点位于移动压料臂的中部位置；移动压料臂有两个，两个移动压料臂左右对称设置在托举座上；开合驱动件水平设置在两个移动压料臂之间，开合驱动件的两端分别与两侧的移动压料臂下端转动连接并控制它们开合运动；开合驱动件选择性地伸缩运动；相比现有技术而言，移动压料臂打开时其间距大于钢丝卷直径，能水平避让钢丝卷，使卸料小车进入装卸工位；移动压料臂合拢时其间距小于钢丝卷直径，能作用到钢丝卷上将钢丝卷压紧。

技术领域

本实用新型涉及用于钢丝卷除锈加工领域，特别涉及一种用于卸料小车压料的开合机构。

背景技术

除锈加工后的钢丝卷表面活性太强，易重新氧化，因此需要对所述钢丝卷进行抗氧化处理；钢丝在完成除锈加工后都是成卷的，一般形象的称作钢丝卷；为了方便生产线运输，一般会将完成除锈加工的钢丝卷套在收料架上，再通过搬运收料架来运输钢丝卷，或者由叉车直接将钢丝卷运至抗氧化处理的工位。

一般厂家的做法是在除锈加工的结束工位和便于叉车运输的运输工位之间通过卸料小车来运输钢丝卷；为了在卸料小车移动过程中让钢丝卷稳稳地留在卸料小车上，我们考虑将本来松散且不稳定的钢丝卷压紧，将钢丝卷的长度压缩之后每两圈钢丝之间的间距减小甚至紧紧相贴，从而使钢丝卷变得紧实且稳定，运输时也就更加稳定。

这样的想法又引出了另一个问题，若要压紧钢丝卷，则需要压料臂，压料臂的存在会影响卸料小车装卸钢丝卷的工作，因为压料臂的间距得小于钢丝卷直径才能作用到钢丝卷，而这么小的间距在装卸钢丝卷时无法水平避让钢丝卷，只能通过升降来装载或卸载钢丝卷，这样会大大影响工作效率，也要求卸料小车得有较大具有的升降行程，其他工位得配合给予卸料小车足够的升降空间。

因此如何能让压料臂既能作用到钢丝卷（压料臂间距小于钢丝卷直径）又能水平避让钢丝卷（压料臂间距大于钢丝卷直径）是急需解决的问题。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种用于卸料小车压料的开合机构，其中两个移动压料臂可做开合运动，打开时移动压料臂间距大于钢丝卷直径，能水平避让钢丝卷，使卸料小车进入装卸工位；合拢时移动压料臂间距小于钢丝卷直径，能作用到钢丝卷上将钢丝卷压紧。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于卸料小车压料的开合机构，包括：

托举座，配置为卸料小车上放置并承托钢丝卷的部分；

移动压料臂，转动设置在托举座的前端部或后端部并向上凸出于托举座，移动压料臂与托举座的转动连接点位于移动压料臂的中部位置；移动压料臂有两个，两个移动压料臂左右对称设置在托举座上；

开合驱动件，水平设置在两个移动压料臂之间，开合驱动件的左右两端分别与左右两侧的移动压料臂下端转动连接并控制两个移动压料臂开合运动；开合驱动件选择性地伸缩运动，当开合驱动件伸长时，两个移动压料臂的上端部靠近且下端部远离，至两个移动压料臂上端部之间的最小间距小于钢丝卷的直径，两个移动压料臂处于合拢状态；当开合驱动件缩短时，两个移动压料臂的上端部远离且下端部靠近，至两个移动压料臂上端部之间的最大间距大于钢丝卷的直径，两个移动压料臂处于打开状态。

移动压料臂由开合驱动件驱动做开合运动，当移动压料臂处于打开状态时，两个移动压料臂上端部间距大于钢丝卷的直径，此时卸料小车可以在水平方向上避开钢丝卷顺利地移动至工位上；当移动压料臂处于合拢状态时，两个移动压料臂的上端部间距小于钢丝卷的直径，此时移动压料臂能作用到钢丝卷上，从而能实现后续的压料工作。