[实用新型]防漏锁止装置及车辆生产线

说明书

本实用新型公开一种防漏锁止装置及车辆生产线，防漏锁止装置包括锁止组件和防漏组件，锁止组件包括锁止工装和设于锁止工装上的锁止传感模块，锁止工装用于锁止待装零件，防漏组件包括控制模块、在位传感模块以及防漏提示模块，在位传感模块、防漏提示模块、锁止工装以及锁止传感模块均与控制模块电连接，在位传感模块用于感应待装零件处的锁止工装并向控制模块发送在位信号，锁止传感模块用于感应锁止工装的锁止力并向控制模块发送锁止信号，控制模块用于接收在位信号及锁止信号并根据在位信号及锁止信号控制防漏提示模块产生提示信息。本实用新型的防漏锁止装置可通过防漏提示模块的提示信息，防止人工拧紧待装零件出现的遗漏。

技术领域

本实用新型涉及生产装配技术领域，尤其涉及一种防漏锁止装置及车辆生产线。

背景技术

随着科技的发展，人们生活水平的不断提高，车辆作为代步工具进入千家万户。针对车辆的生产，往往需要通过各种手段提高车辆的生产率，同时还需保证车辆的质量。其中，在车辆的两侧前轮的装配中，两侧前轮的前束螺母均需拧紧，一般通过人工进行前束螺母的拧紧，然而，人工拧紧时，往往出现一侧或两侧前束螺母锁止的遗漏现象。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的防漏锁止装置及车辆生产线。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种防漏锁止装置及车辆生产线，旨在解决人工拧紧容易出现遗漏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的防漏锁止装置包括锁止组件和防漏组件，所述锁止组件包括锁止工装和设于所述锁止工装上的锁止传感模块，所述锁止工装用于锁止待装零件，所述防漏组件包括控制模块、在位传感模块以及防漏提示模块，所述在位传感模块、所述防漏提示模块、所述锁止工装以及所述锁止传感模块均与所述控制模块电连接，所述在位传感模块用于感应所述待装零件处的所述锁止工装并向所述控制模块发送在位信号，所述锁止传感模块用于感应所述锁止工装的锁止力并向所述控制模块发送锁止信号，所述控制模块用于接收所述在位信号及所述锁止信号并根据所述在位信号及所述锁止信号控制所述防漏提示模块产生提示信息。

优选地，所述待装零件的数量为多个，所述在位传感模块的数量与所述待装零件的数量一致，且一一对应设于所述待装零件处，多个所述在位传感模块均与所述控制模块电连接。

优选地，所述在位传感模块包括外壳和设于所述外壳内的在位传感器，所述在位传感器与所述控制模块电连接。

优选地，所述在位传感模块还包括在位指示灯，所述在位指示灯设于所述外壳上，并用于在所述在位传感器感应到所述锁止工装时由点亮状态切换为熄灭状态，或由熄灭状态切换为点亮状态。

优选地，所述锁止工装包括相互连接的驱动机构和驱动头，所述驱动机构与所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述驱动机构驱动所述驱动头锁止所述待装零件。

优选地，所述驱动机构为电机，所述锁止传感模块为编码器。

优选地，所述防漏提示模块为显示器；和/或，所述控制模块为PLC控制器。

优选地，所述防漏锁止装置还包括安装座，所述安装座包括安装柱以及与所述安装柱滑动连接的安装架，所述安装架设于所述待装零件处，所述在位传感模块与所述安装架可拆卸连接。

优选地，所述安装架包括抵接螺栓，所述安装架上开设有供所述安装柱穿过的安装孔，所述安装孔的侧壁开设有供所述抵接螺栓拧入的螺纹孔，所述抵接螺栓拧入所述螺纹孔内以将所述安装柱抵接在所述抵接螺栓和所述安装孔的孔壁之间。

另外，本实用新型还提出一种车辆生产线，所述车辆生产线包括如上所述的防漏锁止装置。