[实用新型]一种用于小车的接轨机构有效

专利信息
申请号: 202123114944.6 申请日: 2021-12-10
公开(公告)号: CN216970989U 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 李刚;沈雷鸣;傅如学 申请(专利权)人: 浙江谋皮环保科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 杭州程隆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33385 代理人: 江婷
地址: 313220 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 小车 接轨 机构
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于小车的接轨机构,包括配置为换位小车的主体支撑并沿地面上的换位轨道移动的行走部,以及可移动地设置在行走部上的接轨部且接轨部的移动方向与换位轨道的方向垂直的接轨部,行走部具有镂空部,接轨部包括下沉于镂空部中的移动座以及两个向上凸出于行走部的轨道座,轨道座间隔设置在移动座上;在前后方向上,移动座的长度小于行走部的长度,轨道座的长度大于行走部的长度;接轨部的左右两侧设有滚轮且滚轮与行走部滚动配合,行走部上设有防倾翻结构,防倾翻结构配置为防止滚轮从行走部上脱离而使接轨部倾斜;相比现有技术而言,结构稳定性与工作中的稳定性更高,防止接轨部的端部翘起,保证了工作的安全性。

技术领域

本实用新型涉及用于钢丝卷除锈加工领域,特别涉及一种用于小车的接轨机构。

背景技术

除锈加工后的钢丝卷表面活性太强,易重新氧化,因此需要对所述钢丝卷进行抗氧化处理;钢丝在完成除锈加工后都是成卷的,一般形象的称作钢丝卷;在运输钢丝卷过程中,有一种移动平台能在多个工位间切换位置,移动平台上设置有搬运钢丝卷的卸料小车,要让卸料小车进入工位中则必须让移动平台与工位上供卸料小车移动的轨道接洽,这就需要在移动平台上设置接轨机构。

一般卸料小车有四个车轮,需要两条轨道承载,两条轨道单独设置在移动平台上显然是不明智的,因为驱动件、移动件都将准备两套,而且如何保证两条轨道的同步也是个问题,因此可以让两条轨道共同设置在一个底座上;底座的大小将影响到生产成本以及整体的稳定性,底座太大成本高且移动平台移动时底座稳定性差;底座上的轨道长度同样需要考虑,轨道太短无法实现接轨,太长影响稳定性,当卸料小车移动到移动平台上的轨道边缘处时,移动平台上的轨道可能会翘起而使卸料小车倾倒在地;因此接轨机构除了要完成接轨工作外,还要保证卸料小车能安全顺利地移动至工位上。

发明内容

为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种用于小车的接轨机构,可令换位小车上的轨道与其他工位的轨道接洽,并且能保证结构稳定与工作稳定。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于小车的接轨机构,包括:

行走部,配置为换位小车的主体支撑并沿地面上的换位轨道移动;行走部具有镂空部;

接轨部,可移动地设置在行走部上且接轨部的移动方向与换位轨道的方向垂直;接轨部包括下沉于镂空部中的移动座以及两个向上凸出于行走部的轨道座,轨道座间隔设置在移动座上;

在前后方向上,移动座的长度小于行走部的长度,轨道座的长度大于行走部的长度;

接轨部的左右两侧设有滚轮且滚轮与行走部滚动配合,行走部上设有防倾翻结构,防倾翻结构配置为防止滚轮从行走部上脱离而使接轨部倾斜。

移动座的大小比行走部小,降低了成本且提高了结构稳定性,而从功能实现方面来说,需要让轨道座和处于行走部前方及后方的工位都能接轨,故轨道座长度不能太短,考虑到工作效率问题,轨道座的移动距离应该尽可能短,故轨道座长度应接近或大于行走部的长度;当卸料小车移动到轨道座前后其中一端时,由于防倾翻结构的存在锁定了滚轮不会脱离行走部,因此接轨部的另一端不会翘起,增加了工作稳定性。

作为优选,所述的防倾翻结构为轮座,轮座安装在行走部上表面;所述的滚轮设置在轨道座上,且滚轮在轮座上滚动;轮座包括压板,压板设置在滚轮的上方且压板配置为将滚轮限制在轮座中。压板用于限制滚轮,防止滚轮离开轮座而抬起,也就防止接轨部因卸料小车去向一边而另一边翘起的意外发生,提高了工作稳定性,保障了安全性。

作为优选,在所述滚轮旁侧设有轴线竖直的导向轮,导向轮抵接在轮座上。此处的导向轮可以为接轨部的移动提供导向作用,使得轨道对接时更加精准。

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