[实用新型]隧道内应急救援施工综合保障车

权利要求书

1.隧道内应急救援施工综合保障车，包括底板和移动轮，其特征在于，所述移动轮的周侧设有齿轮，还包括：

履带，所述履带内侧设有齿槽，所述履带啮合套设在所述移动轮上；

支撑架，所述支撑架固定设于所述底板上；

动力组件，所述动力组件设于所述支撑架上，且所述动力组件的一端与所述移动轮连接，用于驱动所述移动轮转动；

刮板，所述刮板活动支撑设于所述底板一侧；

传动组件，所述传动组件两端分别与所述动力组件和刮板连接，用于带动所述刮板进行往复转动刮土；

通过动力组件带动所述移动轮转动，通过所述移动轮转动带动履带传动，使得此车在隧道内移动，同时所述动力组件带动传动组件运转，所述传动组件进一步带动所述刮板进行往复转动刮土，通过刮板将此车移动方向前端的泥土刮平。

2.根据权利要求1所述的隧道内应急救援施工综合保障车，其特征在于，所述动力组件包括：

电机，所述电机支撑设于所述支撑架上；

支撑轴，所述支撑轴一端与所述电机的输出端连接；

皮带，所述皮带同时套设在一侧移动轮中部固定穿插的转轴二和支撑轴的带轮上。

3.根据权利要求2所述的隧道内应急救援施工综合保障车，其特征在于，所述传动组件包括：

齿轮一，所述齿轮一固定套设在所述支撑轴上；

齿轮二，所述齿轮二与所述齿轮一啮合；

连接轴，所述连接轴的一端与所述齿轮二固定连接，且所述连接轴活动支撑设在所述支撑架上；

齿轮三，所述齿轮三一端与所述连接轴的另一端固定连接，且所述齿轮三一半设有齿；

齿框，所述齿框内的两侧分别设有齿，所述齿轮三总与所述齿框上的齿啮合；

导向杆，所述导向杆一端与所述齿框固定连接，所述导向杆的另一端导向滑动设在所述底板上；

齿条，所述齿条通过连接架与所述齿框固定连接；

齿轮四，所述齿轮四一端与所述刮板固定连接，且所述齿轮四与所述齿条啮合。

4.根据权利要求1所述的隧道内应急救援施工综合保障车，其特征在于，还包括支撑组件，所述支撑组件与所述底板之间通过气缸连接。

5.根据权利要求4所述的隧道内应急救援施工综合保障车，其特征在于，所述支撑组件包括：

顶板；

支撑板，所述支撑板一端与所述气缸的一端连接；

缓冲组件，所述缓冲组件的两端分别所述顶板和支撑板连接。

6.根据权利要求5所述的隧道内应急救援施工综合保障车，其特征在于，所述缓冲组件包括：

缓冲柱，所述缓冲柱一端与所述顶板固定连接，所述缓冲柱的另一端活动穿插在所述支撑板的缓冲腔内，且所述缓冲柱插入端的两侧分别固定连接有固定块；

缓冲块，所述缓冲块分别与所述固定块滑动接触，且所述缓冲块滑动设于所述支撑板的导向腔内；

伸缩杆，所述伸缩杆设于所述支撑板的导向腔内，且所述伸缩杆的两端分别与所述导向腔内壁和缓冲块连接；

弹簧，所述弹簧设于所述支撑板的导向腔内，且所述弹簧的两端分别与所述导向腔内壁和缓冲块连接。

7.根据权利要求5所述的隧道内应急救援施工综合保障车，其特征在于，所述顶板远离所述支撑板的一侧活动设有若干支撑球。