[实用新型]一种低噪音充电模块结构及充电桩

说明书

一种低噪音充电模块结构，包括模块主体和散热结构；模块主体为两端开口的筒状结构，散热结构设置在模块主体内部，且散热结构设置在模块主体内部中心位置。本实用新型把模块的散热风扇从模块进风口处移动到模块腹部，拉大风扇和模块进风口之间的距离，增加模块风扇噪音的传播距离，可以对模块风扇的噪音产生削弱作用。

技术领域

本实用新型属于充电降噪技术领域，特别涉及一种低噪音充电模块结构及充电桩。

背景技术

随着充电桩的普及，充电桩进入到社会的各个场所和区域，如：学校、医院、居民区、商场等等。在充电行业发展的初期，由于充电桩数量比较少、使用率不高，大家对充电桩的噪音不是很敏感，关注度比较低。但是随着充电桩的大量建设和使用率的提高，与之而来的充电桩噪音问题也逐渐进入大家的视线，不时发生居民投诉噪音太大，影响日常生活。

受制于成本，目前市场主流充电桩还是以强迫风冷的散热形式为主，换热或者液冷充电桩数量极少。而风冷一个缺点就是容易产生高噪音，换热或者液冷方式噪音比较小。

现有充电模块的进风口靠近充电桩柜门的进风口进行布局，充电模块的散热风扇安装在充电模块的最前端，紧靠近前面板(进风口处)。在环境温度比较高，充电模块充电功率很大时，散热风扇以很高的转速运转，进而产生很大的噪音。由于风扇同时靠近充电桩柜门的进风口(距离L1)，风扇产生的噪音就会通过充电桩柜门传播到柜外，变成噪音污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低噪音充电模块结构及充电桩，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种低噪音充电模块结构，包括模块主体和散热结构；模块主体为两端开口的筒状结构，散热结构设置在模块主体内部，且散热结构设置在模块主体内部中心位置。

进一步的，筒状结构开口为方形。

进一步的，散热结构包括若干个散热风扇，若干个散热风扇并排设置形成散热结构。

进一步的，散热结构中的散热风扇纵向排列在模块主体内部，将模块主体内部分为两个区域。

进一步的，散热结构两侧的区域上设置充电控制电路和功率电路。

进一步的，模块主体的一侧为进风口，另一侧为出风口。

进一步的，进风口和出风口上均设置有镂空盖板。

进一步的，模块主体由隔音材质制成。

进一步的，一种充电桩，充电桩内设置有低噪音充电模块结构。

与现有技术相比，本实用新型有以下技术效果：

本实用新型把模块的散热风扇从模块进风口处移动到模块腹部，拉大风扇和模块进风口之间的距离，增加模块风扇噪音的传播距离，可以对模块风扇的噪音产生削弱作用。

打破传统充电模块风扇的布局设置，将散热风扇从进风口处移动到模块腹部，选取合适传播距离降低噪音。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明：

请参阅图1，FAN1、FAN2...FANn是模块的散热风扇。现有的充电模块的进风口靠近充电桩柜门的进风口进行布局，充电模块的散热风扇安装在充电模块的最前端，紧靠近前面板(进风口处)。在环境温度比较高，充电模块充电功率很大时，散热风扇以很高的转速运转，进而产生很大的噪音。

由于风扇同时靠近充电桩柜门的进风口(距离L1)，风扇产生的噪音就会通过充电桩柜门传播到柜外，变成噪音污染。