[实用新型]一种稳定性好的摇臂总成

说明书

本实用新型公开了一种摇臂总成，旨在提供一种稳定性好的摇臂总成，其技术方案要点是一种稳定性好的摇臂总成，包括摇臂、摇臂轴、柱塞、象足、气门桥和气门，所述摇臂转动连接与摇臂轴，柱塞的一端与摇臂滑动配合，另一端固定设有球头与象足铰连接，气门连接在气门桥的下端面，气门桥靠近气门的一侧安装设有第一弹簧，所述气门桥顶端与象足底端相抵触，还包括：抵触结构，所述抵触结构安装设在象足与气门桥之间，用于消除气门间隙；其中，所述抵触结构包括：抵触板，所述抵触板与气门桥的上端面抵触配合；第二弹簧，所述第二弹簧为若干个，且圆周等间距固定设在抵触板与象足之间，本实用新型适用于发动机技术领域。

技术领域

本实用新型属于摇臂技术领域，特指一种稳定性好的摇臂总成。

背景技术

一般发动机在设计配气机构时，在进、排气门的摇臂的推杆侧布置调整气门间隙的气门调整螺钉及锁紧螺母，装配时，通过调整推杆侧的气门调整螺钉保证摇臂与气门杆部端面保留一定的初始冷态气门间隙，以保证发动机在高速运转时，气门与气门座关闭严实，但是由于气门间隙的存在，使得气门在开启和落座的两个时刻受到较大的冲击，导致气门和气门座圈的磨损加剧。

如中国专利申请号为(CN201810562123.2)公开了一种发动机摇臂，包括摇臂主体，其具有弹簧空腔，该弹簧空腔具有向下的导轨穿孔；滑动导轨，为管套结构，通过其外周能够上下移动的穿设在所述摇臂主体的导轨穿孔内；所述滑动导轨的下端具有径向突起的止挡凸缘；轴，其与滑动导轨的内孔固定连接，该轴的上端伸出滑动导轨，并紧固连接有螺母，该螺母的下端具有径向突起的弹簧挡；弹簧，其压紧设置在所述螺母的弹簧挡与摇臂主体的弹簧空腔顶板之间；以及大象腿，其上端与所述轴的下端抵接，该大象腿的下端与气门桥的端面抵接，该申请通过弹簧力加载载荷，减少冲击载荷对整个配气机构的影响，但柱塞随着摇臂接触气门(或气门桥)的时候，为弧形运动轨迹，因此象足与气门桥之间在运动的某个时段会存在气门间隙，影响气门的稳定性，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种保持象足与气门桥之间紧密接触消除气门间隙来提高稳定性的摇臂总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种稳定性好的摇臂总成，包括摇臂、摇臂轴、柱塞、象足、气门桥和气门，所述摇臂转动连接与摇臂轴，柱塞的一端与摇臂滑动配合，另一端固定设有球头与象足铰连接，气门连接在气门桥的下端面，气门桥靠近气门的一侧安装设有第一弹簧，所述气门桥顶端与象足底端相抵触，还包括：

抵触结构，所述抵触结构安装设在象足与气门桥之间，用于消除气门间隙；

其中，所述抵触结构包括：

抵触板，所述抵触板与气门桥的上端面抵触配合；

第二弹簧，所述第二弹簧为若干个，且圆周等间距固定设在抵触板与象足之间。

本实用新型进一步设置为，还包括：

腔槽，所述油腔开设在摇臂靠近柱塞一端的下端面，且柱塞与腔槽的内壁滑动配合，并与腔槽形成油腔；

供油通道，所述供油通道开设在摇臂靠近柱塞的一端，且与油腔相连通；

单向阀，所述单向阀用于供油通道与油腔之间的单向流通；

第三弹簧，所述第三弹簧安装设在油腔内，且用于提供推动柱塞带动象足向气门桥一侧移动的作用力。

本实用新型进一步设置为，还包括：

泄压口，所述泄压口开设在腔槽的顶端；

封堵件，所述封堵件固定设在第三弹簧的顶端，并用于对泄压口进行密封；

泄压件，所述泄压件安装设在泄压口的上方，用于推动封堵件进行泄压；

其中，所述封堵件包括：