[实用新型]能提高同步稳定性的中控屏镁合金安装支架

说明书

本实用新型公开了一种能提高同步稳定性的中控屏镁合金安装支架，包括一个水平布置的横梁，所述横梁的两端分别连接有支撑杆，所述支撑杆竖向设置，所述支撑杆的上端与所述横梁对应的端部固定连接；所述横梁的两端还分别连接有屏幕支杆，所述屏幕支杆斜向设置，所述屏幕支杆的下端与所述横梁对应的端部固定连接，所述横梁两端的所述屏幕支杆朝向一致。采用本实用新型的显著效果是，横梁和屏幕支杆围成一个框架形的连接支撑座，能与CCB骨架形成多点面连接，从而提高二者的同步性，为中控屏模组提供稳定支撑，减小屏幕相对于CCB骨架以及车身的振幅，适合安装大屏中控模组，同时形成的支架结构有助于最大限度减少镁合金用量，降低产品成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车CCB骨架附属功能件的安装配件。

背景技术

汽车中控屏的功效是为人熟知的，汽车中控屏模组一般是通过支架安装在CCB骨架上；随着车辆减重需求的提出，设计制造各类轻量化的汽车配件成为现阶段的主要研究方向，镁合金作为成熟的选择，可降低CCB骨架等一系列汽车配件的重量。一方面，受限于主机厂报价，设计连接稳定可行且低成本的汽车中控屏模组的镁合金安装支架显得异常重要；另一方面，随着部分车企加装的中控屏屏幕尺寸不断增大，对屏幕的抗震性能提出了更高要求，因而需要提高中控屏模组安装支架与CCB骨架的同步性、稳定性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种能提高同步稳定性的中控屏镁合金安装支架，其技术方案如下：

一种能提高同步稳定性的中控屏镁合金安装支架，其关键在于：包括一个水平布置的横梁，所述横梁的两端分别连接有支撑杆，所述支撑杆竖向设置，所述支撑杆的上端与所述横梁对应的端部固定连接；

所述横梁的两端还分别连接有屏幕支杆，所述屏幕支杆斜向设置，所述屏幕支杆的下端与所述横梁对应的端部固定连接，所述横梁两端的所述屏幕支杆朝向一致。

本实用新型的有益效果：横梁和屏幕支杆围成一个框架形的连接支撑座，能与CCB骨架形成多点面连接，从而提高二者的同步性，为中控屏模组提供稳定支撑，减小屏幕相对于CCB骨架以及车身的振幅，适合安装大屏中控模组，同时形成的支架结构有助于最大限度减少镁合金用量，降低产品成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型在CCB骨架上的安装效果图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种能提高同步稳定性的中控屏镁合金安装支架，包括一个水平布置的横梁1，所述横梁1的两端分别连接有支撑杆2，所述支撑杆2竖向设置，所述支撑杆2的上端与所述横梁1对应的端部固定连接；

所述横梁1的两端还分别连接有屏幕支杆3，所述屏幕支杆3斜向设置，所述屏幕支杆3垂直于所述横梁1，所述屏幕支杆3的下端与所述横梁1对应的端部固定连接，所述横梁1两端的所述屏幕支杆3朝向一致，所述屏幕支杆3的上端向水平方向翻折形成屏幕安装部，在所述成屏幕安装部上设有屏幕安装孔。

在所述横梁1上沿其长度方向分布有若干第一CCB连接孔1a，在每个所述支撑杆2上分别沿其长度方向分布有若干第二CCB连接孔2a。

所述横梁1的两端还分别设有稳定板4，所述稳定板4同时与对应端部的所述支撑杆2和所述屏幕支杆3连接；所述稳定板4与所述横梁1相互垂直，所述稳定板4和所述屏幕支杆3位于所述横梁1的同一侧，所述支撑杆2位于对应的所述稳定板4外侧，所述屏幕支杆3位于对应的所述稳定板4内侧。

所述横梁1呈槽状，在其凹槽内设有若干加强肋板。所述横梁1、所述支撑杆2、所述屏幕支杆3和所述稳定板4由镁合金一体压铸成型。