[实用新型]一种便于出料的汽车拆解用分选装置有效
| 申请号: | 202123076758.8 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN217573670U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 洪劲舟;冷秀良;曹海 | 申请(专利权)人: | 张家港华仁再生资源有限公司 |
| 主分类号: | B29B17/02 | 分类号: | B29B17/02;B03C1/18 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈攀 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 汽车 拆解 分选 装置 | ||
本实用新型适用于汽车技术领域,提供了一种便于出料的汽车拆解用分选装置,包括混合传送带、安装座、电机、转板和安装块,所述混合传送带的一侧外表面固定安装有安装座,所述安装块的上表面两侧固定有侧接触块,所述转板的上方设置有顶板,所述顶板放置在地面,所述转板的一侧放置有回流传送带,所述回流传送带的上方放置有集料斗,所述转板的一侧设置有出料传送带。该便于出料的汽车拆解用分选装置,设置有转板,利用转板带动多个安装块转动的方式,使得混合传送带上同一位置的混合物料能够在运输过程中被多个滑动电磁铁经过,从而使得混合物料中的铁质金属能够更好的与塑料件分离,降低分离不彻底的概率。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种便于出料的汽车拆解用分选装置。
背景技术
废旧的汽车部件以及一些破损回收再利用的汽车部件需要经过拆解并分类,使得金属零部件与塑料件分离,以便于后序对这些材料的回收利用,在铁质金属与塑料件分离的过程中,最常见的分离手段是利用磁铁对铁质金属进行吸附,但是现有的汽车拆解用分选装置在实际使用过程中却存在一些问题,就比如现有的汽车拆解用分选装置在通过磁铁对铁质金属吸附的过程中,一些塑料件很容易在铁质金属的夹持下跟随铁质金属一起吸附起来,同时一些位于下方的铁质金属由于塑料件的阻挡而无法被磁铁吸附,这就造成铁质金属与塑料件分离的不彻底。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于出料的汽车拆解用分选装置,旨在解决大的铁质金属与塑料件分离不彻底的问题。
本实用新型是这样实现的,一种便于出料的汽车拆解用分选装置,包括混合传送带、安装座、电机、转板和安装块,所述混合传送带的一侧外表面固定安装有安装座,所述安装座的下表面安装有电机,所述电机的输出轴上端贯穿安装座的外表面,所述电机的输出轴上端固定有转板,所述转板的外侧表面连接有滑动的安装块,所述安装块的下表面两侧固定有侧吸电磁铁,所述安装块的下表面正中间连接有滑动的滑动电磁铁,所述安装块的上表面正中间嵌入式安装有中心接触块,所述安装块的上表面两侧固定有侧接触块,所述转板的上方设置有顶板,所述顶板放置在地面,所述转板的一侧放置有回流传送带,所述回流传送带的上方放置有集料斗,所述转板的一侧设置有出料传送带。
优选的,所述转板与安装块之间连接有弹簧,所述安装块均匀分布在转板的外表面。
采用上述技术方案,使得安装块始终带动中心接触块和侧接触块与顶板的下表面相贴合。
优选的,所述侧吸电磁铁通过导线与侧接触块相连接,所述滑动电磁铁通过导线与中心接触块相连接,所述中心接触块和侧接触块的上端面均与顶板的下表面相贴合。
采用上述技术方案,使得中心接触块和侧接触块能够通过与中心供电环和侧边供电环的接触给侧吸电磁铁和滑动电磁铁供电。
优选的,所述滑动电磁铁的上端面设置有滑杆,所述滑杆的上端贯穿安装块的上表面,所述滑动电磁铁与安装块之间连接有弹簧。
采用上述技术方案,使得滑动电磁铁可以在滑杆与调节槽的接触下并在弹簧的支撑下在安装块的内部上下滑动。
优选的,所述顶板的下表面开设有调节槽,所述调节槽为设置有开口的环形设计,所述调节槽的开口两端与顶板的连接处为平滑的斜坡设计。
采用上述技术方案,使得调节槽能够通过斜坡的设计使得滑杆平滑的滑入和滑出。
优选的,所述顶板的下表面嵌入式安装有中心供电环和侧边供电环,所述中心供电环和侧边供电环与调节槽为同心设置,2个所述侧边供电环分别位于调节槽的两侧。
采用上述技术方案,使得安装块在转动过程中能够带动中心接触块和侧接触块转动的同时与中心供电环和侧边供电环接触。
优选的,所述中心供电环和侧边供电环的下端面与顶板的下表面处于同一水平线,所述中心供电环的一端位于2个侧边供电环之间,所述侧边供电环的一端位于出料传送带的正上方。
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