[实用新型]一种防爆装置及电池包有效

专利信息
申请号: 202123076444.8 申请日: 2021-12-09
公开(公告)号: CN217589300U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 饶焰;陈智伟;李凡;王鸿鹄;彭志鹏 申请(专利权)人: 湖北亿纬动力有限公司
主分类号: H01M50/30 分类号: H01M50/30
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 陈宏
地址: 448000 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 防爆 装置 电池
【说明书】:

实用新型涉及动力电池技术领域,具体公开了一种防爆装置及电池包,用于封闭壳体的防爆通道,该防爆装置包括防爆阀片、压紧件和密封圈,防爆阀片用于遮盖防爆通道;压紧件设置有通孔,压紧件将防爆阀片压紧于壳体,通孔与防爆通道相对;密封圈压设于防爆阀片和壳体之间,密封圈套设于防爆通道外侧。该防爆装置解决了壳体内部压力迅速增大,壳体内部气体无法迅速排出,容易导致壳体发生爆炸的问题。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种防爆装置及电池包。

背景技术

随着节能减排大趋势的推动,电动车逐渐被广大消费者关注。电池作为电动车的核心部件之一,其安全性一直受到消费者的重点关注。

通常,电池包均设置有连通电池包壳体内外的平衡阀装置,该平衡阀装置用于平衡电池包壳体内外的压力,及内外气体的流动散热。

但是,该平衡阀装置排气速率及流量均有限,当遇到电池包内部发生短路或热失控现象时,电池包内部气体迅速增多,压力迅速增大,电池包壳体内的气体无法及时排出,进而容易导致电池包爆炸的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:提供一种防爆装置及电池包,以解决相关技术中当壳体内部压力迅速增大,壳体内部气体无法迅速排出,容易导致壳体发生爆炸的问题。

一方面,本实用新型提供一种防爆装置,用于封闭壳体的防爆通道,该防爆装置包括:

防爆阀片,用于遮盖所述防爆通道;

压紧件,所述压紧件设置有通孔,所述压紧件将所述防爆阀片压紧于所述壳体,所述通孔与所述防爆通道相对;

密封圈,所述密封圈压设于所述防爆阀片和所述壳体之间,所述密封圈套设于所述防爆通道外侧。

作为防爆装置的优选技术方案,所述通孔的孔壁上凸设有限位凸起;

所述防爆阀片设置于所述通孔内,且所述限位凸起限制所述防爆阀片向远离所述壳体的方向移动。

作为防爆装置的优选技术方案,所述密封圈设置于所述通孔内且与所述通孔的孔壁抵接。

作为防爆装置的优选技术方案,还包括支撑架,所述支撑架设置于所述通孔内且位于防爆阀片靠近所述壳体的一侧,所述支撑架一端面与所述防爆阀片抵接,另一端面与所述壳体抵接,所述支撑架的另一端面与所述压紧件靠近所述壳体的端面齐平。

作为防爆装置的优选技术方案,所述支撑架位于所述密封圈内且将所述密封圈抵接于所述通孔的内壁。

作为防爆装置的优选技术方案,所述支撑架的另一端面设置有限位件;

所述支撑架与所述壳体抵接时,在所述支撑架与所述壳体的抵接面上,所述限位件限制所述支撑架与所述壳体相对滑动。

作为防爆装置的优选技术方案,所述限位件为多个限位柱,多个限位柱间隔凸设于所述支撑架的另一端面上;

所述支撑架与所述壳体抵接时,多个所述限位柱同时插设于所述防爆通道内,且多个所述限位柱分别同时与所述防爆通道的不同内壁抵接。

作为防爆装置的优选技术方案,所述压紧件上间隔设置有多个螺栓孔。

作为防爆装置的优选技术方案,所述螺栓孔为阶梯孔,靠近所述壳体端的所述螺栓孔的孔径大于远离所述壳体端的所述螺栓孔的孔径。

另一方面,本实用新型提供一种电池包,包括上述任一方案中的防爆装置。

本实用新型的有益效果为:

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